Nawet nie wiedzieliście, że chcecie Jeepa Wranglera, który pomieści 7 osób
Jeep Wrangler Overlook, którym może pojechać w dzicz 7 osób trochę przypomina Land Rovera, ale to akurat jedna z jego wielu zalet. Takiego projektu potrzebowali klienci.
Jeep przedstawi na targach SEMA projekt modelu Wrangler Overlook z trzema rzędami siedzeń, który pomieści nawet 7 osób. Im dłużej na niego patrzę, tym bardziej mi się podoba. Zabrałbym całą ekipę Autobloga i pojechał na wyprawę w dzicz. No prawie całą, jeden i tak wolałby pojechać tam rowerem, ale mniejsza o to. Jestem pełen uznania do tego jak spójnie udało się połączyć Wranglera z dachem, który wygląda jak z Land Rovera Defendera.
Jeep Wrangler Overlook, czyli sposób na 7 osób w dziczy
Samochód z zewnątrz prezentuje się wyśmienicie. Jest o 30 cm dłuższy niż standardowa wersja oraz ma o 12,7 cm wyższy (5 cali) dach w tylnej części samochodu. Powstał na bazie wersji Sahara. Samochód wyposażono w 20-calowe obręcze, na które zamontowano 37-calowe opony terenowe. Wrangler ma z przodu znacznie węższą maskę oraz zderzak, dzięki czemu na lepszy kąt natarcia niż wersja standardowa. Zawieszenie jest 2 cale wyżej niż w standardowej wersji Wranglera.
Przestrzeń, którą uzyskano w wyniku przedłużenia samochodu o 30 cm, w całości przeznaczono na kabinę pasażerską. Dzięki czemu 7 osób mogłoby jechać na safari we względnym komforcie. Dodatkowe długie okno boczne sprawia, że patrząc od tyłu nie sposób nie uniknąć skojarzeń z Land Roverem Defenderem.
Dach robi robotę
Niezwykle podobają mi się wizjery w dachu, Przypominają wnętrze wieżyczki czołgu. Co ciekawe — można go zdemontować i cieszyć się Wranglerem z odkrytym wnętrzem. Kierowca i pasażerowie z przodu również mogą zobaczyć kawałek nieba za sprawą okna w dachu, które można uchylić.
Wyśmienity jest. Reszta wnętrza również jest niczego sobie. Czarna skóra została poprzetykana brązowymi wstawkami, na fotelach znajdziemy kultowy już wzór chłodnicy Wranglera. Podsufitka wykonana jest z zamszu.
Niestety ta wspaniałość najprawdopodobniej nigdy nie trafi do produkcji. A szkoda, bo wydaje mi się, że miałby duże szanse na sukces. Nie brakuje bogatych miłośników jeżdżenia w teren, którzy z chęcią dopłaciliby do dłuższego Wranglera. Sam nie jestem zwolennikiem jeżdżenia w teren, ale na widok tego projektu aż chce się biec do salonu.
