Chiny chcą skończyć z jedną z najlepszych funkcji w samochodach elektrycznych
Możecie się ze mną nie zgodzić, ale uważam, że Chiny są światowym liderem w zakresie rozwoju samochodów elektrycznych. Państwo Środka właśnie ogłosiło nową normę, która uderza w jedną z najfajniejszych funkcji w tych pojazdach.
Chodzi o tzw. „one pedal driving”. Idea jest prosta: samochód elektryczny odzyskuje energię i zwalnia, gdy kierowca nie naciska pedału przyspieszenia. Takie zwalnianie może trwać aż do całkowitego zatrzymania – wtedy mówimy właśnie o „one pedal driving”. Część samochodów działa w ten sposób, inne mają zabezpieczenie wymagające dodatkowego naciśnięcia hamulca, aby się zatrzymać. Chiny zdecydowały, że takie zabezpieczenie będzie teraz się obowiązkowo włączać.
One pedal do lamusa
Kraj wprowadził nową normę dla układów hamulcowych samochodów osobowych. Przepisy wprowadzają wiele zmian, ale kluczowe jest zakazanie domyślnego trybu jazdy „one pedal”, który umożliwia zatrzymanie pojazdu wyłącznie poprzez zwolnienie pedału gazu.
Nowa norma o numerze GB 21670-2025 została zatwierdzona przez Państwową Administrację Regulacji Rynku i Administrację Normalizacyjną Chin. Będzie wdrażana etapowo: dla większości nowo homologowanych pojazdów wejdzie w życie 1 stycznia 2026 r., ale szczegółowe przepisy dotyczące trybu „one pedal” zaczną obowiązywać dopiero 1 stycznia 2027 r.
Główne założenia normy to m.in. obowiązkowy ABS, a także wymóg, aby światła stopu włączały się podczas rekuperacji. Najbardziej kontrowersyjną zmianą jest jednak zakaz domyślnej aktywacji trybu „one pedal” po uruchomieniu pojazdu. Ma to zmniejszyć ryzyko opóźnionej reakcji kierowcy w nagłych sytuacjach.
Czy to słuszna decyzja?
Każdy ma swoje problemy. W Europie mamy ADAS, którego systemy można wyłączyć, ale po ponownym uruchomieniu auta wracają do ustawień fabrycznych. Chiny chcą podobnego rozwiązania dla „one pedal”. Teraz będziecie jeździć „two pedal” – chyba że doczekamy się wielkiego powrotu sprzęgła, choć przyznam, że nie wiem, jaką funkcję mogłoby pełnić w samochodzie elektrycznym.
Czytaj więcej:
