Peugeot 508 PSE
Peugeot 508 SW PSE w teście. To hybryda sentymentów i unijnych przepisów
Peugeota 508 lubię i szanuję od lat, ale do sportowej wersji wsiadłem pierwszy raz dopiero niedawno. Czy Peugeot 508 SW PSE ma sens? A czy wszystko musi mieć sens? Nie wystarczy, że coś jest fajne?
Krzysztof Kaźmierczak
14 lutego 2024
Kto powiedział, że nie ma rabatów? Oto Peugeot przeceniony o 100 tys. zł
Poznaliśmy sposób na obniżanie cen samochodów, a jednocześnie kreowanie wspaniałego materiału na klasyka. Pokazuje nam go Peugeot 508 PSE, a konkretnie jego cena.
Grzegorz Karczmarz
17 kwietnia 2023
Test szybkiego Peugeota 508 PSE z wtyczką. Można się chwalić
Peugeot 508 PSE SW to dobry samochód do chwalenia się, ale czy niektóre literki alfabetu mogą czuć się zagrożone? (Niekoniecznie).
Grzegorz Karczmarz
16 lipca 2021
Peugeot 508 PSE jest mocniejszy niż BMW M3 E46. A jak jeździ? Sprawdziłem
Oto pierwsza jazda autem, które mogłoby świetnie nadawać się na marsylską taksówkę pewnego gościa. Przed wami hybrydowy, najmocniejszy w historii marki Peugeot 508 PSE.
Mikołaj Adamczuk
23 kwietnia 2021
Oto najdroższy francuski samochód w ofercie. Kosztuje nieco ponad 300 tysięcy złotych na start
302 000 zł, jeżeli chcemy być precyzyjni. I to pod warunkiem, że nie zapragniemy lakieru innego niż ten bazowy.
Piotr Barycki
01 lutego 2021
Peugeot 508 PSE droższy niż BMW 340i – czy w tym szaleństwie jest metoda?
Cena zwala z nóg – za najmocniejszą wersję modelu Peugeot 508 – PSE – trzeba będzie zapłacić ok. 300 tys. zł. Ale warto, chociażby dla tego jednego, wyjątkowego elementu wyposażenia, którego nie ma nikt inny.
Adam Majcherek
24 stycznia 2021
Nie czytaj tego testu Peugeota 508 plug-in
Jeśli nie masz garażu albo miejsca garażowego z kontaktem do ładowania. Inaczej tylko się sfrustrujesz.
Tymon Grabowski
16 czerwca 2020
Jeździłem dwoma hybrydowymi Peugeotami - 508 i 3008. Tylko jednego z nich warto kupić
Peugeot zamierza zalać rynek modelami z wtyczką. Przejechałem się takimi 508 i 3008. Oba są niezłe, ale do salonu warto biec tylko po jeden z tych samochodów. Warto też trochę poczekać.
Mikołaj Adamczuk
09 lutego 2020
Oby to trafiło do produkcji. Nowa wersja Peugeota 508 ma 400 KM i trzy silniki
Peugeot 508 ma teoretycznie wszystko, żeby odnieść sukces - jest piękny, jeździ dobrze i ma sensowną cenę. Brakuje mu tylko jednego - szalonej wersji, o której można myśleć, idąc do salonu w celu zamówienia najsłabszego diesla. Oto i ona.
Piotr Barycki
21 lutego 2019