BMW iX

Pojawiły się pierwsze przecieki na temat BMW iX M60, czyli pierwszego elektrycznego SUV-a ze stajni M. Będzie szybki i ma się prowadzić zupełnie inaczej niż zwykła wersja.

BMW iX, czyli elektryczny SUV konkurujący m.in. z Audi e-tron, jest jak na razie dostępny w dwóch wersjach. Cena: od 357 900 zł w górę.

Spokojnie – pokrętło zostaje. Przynajmniej na razie.

Na te premiery czekamy nie mogąc powstrzymać emocji. A skoro mowa o samochodach emocjonujących, nie można nie zacząć od takiego modelu jak…

Na trop może naprowadzać wielki napis iX3 nad bezprzewodową ładowarką, oraz X w okolicy lusterka, ale nie każdy musi wiedzieć, co oznaczają takie literki. Wnętrze nie pozostawia wątpliwości, że siedzimy w BMW. Taki sam jest manipulator do zmian kierunku jazdy, to coś wyżej i jeszcze to coś z boku, też. Jest identycznie, nawet system mutimedialny jest ten sam, wzbogacony tylko o funkcje związane z ładowaniem.

Czy wolno w reklamie powiedzieć do fana - OK, Boomer? Jak najbardziej tak. BMW, bierz przykład z Harleya i nie przejmuj się tak swoimi fanami.

Po dwóch latach od prezentacji prototypu BMW Vision iNext, wreszcie pokazano wersję seryjną. I nie nazywa się iNext – teraz to po prostu BMW iX.

BMW wpadło na nietypowy pomysł promocji swoich hybryd. Za jazdę wyłącznie na prądzie będzie rozdawać punkty, które będzie można wymienić na kilowaty.

Podobno klienci samochodów elektrycznych dzielą się na tych, którzy chcą podkreślić, że jeżdżą wyjątkowym samochodem i na tych, którzy traktują je jak normalne auta, z alternatywnym układem napędowym. Dla tych pierwszych BMW ma i3, dla drugich właśnie wprowadziło iX3 za niecałe 300 tys. zł.

Lepiej późno niż wcale – po Mercedesie EQC i Audi e-tronie Sportback europejskie salony zaatakuje trzeci z wielkiej trójki producentów premium. Oto nowe BMW iX3.