Rower cargo na miejscu parkingowym - czy to legalne?
Wywołać kłótnię między rowerzystami a kierowcami jest naprawdę łatwo. Wystarczy jeden niewłaściwy manewr na drodze, zastawienie ścieżki rowerowej, a ostatnio nawet... parkowanie. W sieci rozgorzała ostatnio dyskusja: czy rower cargo na miejscu parkingowym nielegalnie zajmuje miejsce przeznaczone dla samochodów?
Wszystko zaczęło się od wpisu na Facebooku dziennikarza Filipa Springera. Umieścił on zdjęcie roweru cargo zaparkowanego na miejscu parkingowym, tuż obok stojącego samochodu.
Nie wstyd panu?
Pan Springer, jak wynika z wpisu, został pouczony przez przechodzącego mężczyznę, że taki sposób pozostawiania roweru nie jest zgodny z przepisami. W jego obronie miała stanąć starsza pani.
Owszem, miejsce zostało oznaczone tabliczką "parking", czyli D-18 według Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
§ 52. 1. Znak D-18 „parking” oznacza miejsce przeznaczone na postój pojazdów (zespołów pojazdów), z wyjątkiem przyczep kempingowych; umieszczona pod znakiem tabliczka T-23e oznacza, że na parkingu jest dopuszczony także postój przyczep kempingowych.
Jak widać powyżej, sama niebieska tabliczka z literą "P" nie precyzuje, czy można zostawiać w wyznaczonym miejscu rowery, czy też nie.
Kto miał rację?
Sprawie zdecydował bliżej przyjrzeć się Kierowca Miejski. Postanowił on odnaleźć na Google Maps miejsce uwiecznione na zdjęciu, co mu się udało. Okazało się, że pod znakiem D-18 znajduje się tabliczka T-30. A to zmienia postać rzeczy.
2. Umieszczona pod znakiem D-18 tabliczka T-30 wskazuje sposób ustawienia pojazdu względem krawędzi
jezdni oznaczonej na tabliczce barwą szarą oraz że miejsce jest przeznaczone dla pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t.
Czyli ten konkretny parking nie uwzględnia parkowania rowerów. Żadnych.
Naprawdę przeszkadza?
Oczywiście można zadać sobie pytanie, czy rower cargo na miejscu parkingowym aż tak przeszkadza. Można też odwrócić to pytanie - czy to uczciwe, żeby rowerzyści zajmowali miejsca przeznaczone dla samochodów. Tych bowiem w dużych miastach jest coraz mniej. Wydaje się, że wiele zależy od zwykłego wyjścia naprzeciw swoim potrzebom. A z tym bywa dość trudno w przypadku rowerzystów i kierowców.
To, o czym warto pamiętać, to fakt, że aktywiści rowerowi nie zawsze mają rację. Powyższy przykład pokazuje to dość wyraźnie. Czasem warto więc zastanowić się, zanim zaczniemy głośno pochwalać „ucieranie nosa kopciuchom”. Zwróćmy uwagę, że gdyby rower cargo postawiono w poprzek przestrzeni parkingowej, to takich rowerów mogłoby się zmieścić w tym miejscu znacznie więcej.
