Poradnik iParts.pl. Opony całoroczne vs. sezonowe. W jaki sposób nowoczesne mieszanki gumowe wpływają na wynik tego pojedynku?
Wybrać opony sezonowe, czy tym razem całoroczne? Lepsza jest opcja z dwoma kompletami opon i podwójną ich zmianą w serwisie, czy brać jeden zestaw na cały rok i święty spokój? Przez lata kierowcy w Polsce w absolutnej większości wybierali opcję nr 1.
Przez lata w naszym klimacie liczyły się wyłącznie wyspecjalizowane sezonówki, a więc opony letnie na upały i opony zimowe na mróz. To już jednak zaczęło się zmieniać. Technologia w branży oponiarskiej tak mocno przyspieszyła, że granica pomiędzy oponą sezonową a całoroczną zaczęła się zacierać. Jak to wygląda dzisiaj? Czy nadal jest to tylko zacieranie różnic, czy już ich całkowita eliminacja?
Fizyka i chemia w oponie. Dlaczego kiedyś to po prostu nie działało?
Skuteczność opony w danym sezonie oparta jest w głównej mierze na czynniku temperaturowym. I bieżnik, i twardość mieszanki ustępują przed znaczeniem temperatury. Guma bowiem ma to do siebie, że jej właściwości zmieniają się w zależności od temperatury otoczenia. Z tego też wynika, że:
- opona letnia – wytwarzana jest z twardej mieszanki gumowej, aby zapewnić stabilność i odporność na ścieranie w temperaturach powyżej +7°C (często sięgających dobrze powyżej +30°C). Na mrozie natomiast szybko twardnieje, tracąc całą swoją elastyczność i stając się niebezpiecznie śliską;
- opona zimowa – powstaje z dodatkiem specjalnych plastyfikatorów, dzięki którym zachowuje sprężystość i miękkość nawet poniżej 0° Obecność tego typu dodatków sprawia, że guma zimówki pozostaje miękka nawet w niskich temperaturach, pozwalając jej wgryźć się w śnieg czy lód. W upale jednak taka mieszanka bardzo szybko się przegrzewa i zużywa w zastraszającym wprost tempie, prowadząc też do utraty stabilności pojazdu na zakrętach.
Opona wielosezonowa miała być kompromisem, który w praktyce często sprawiał, iż była zwyczajnie zbyt miękka latem i zbyt twarda zimą. Nowoczesne technologie zmieniły tę sytuację, jednak wcale nie poprzez oszukiwanie niezmiennych praw fizyki, ale przez udoskonalenie chemii.
Rekomendacja iParts.pl
Jeżeli poszukujesz opony całorocznej nie skazującej Cię na niebezpieczne kompromisy, wybierz model z segmentu premium. Mogą to być np. opony Goodyear Vector 4Seasons, których bieżnik w kształcie litery „V” i mieszanka krzemionkowa gwarantują stabilną jazdę zarówno w upalny dzień, jak i podczas lekkiego śniegu.
Krzemionka, polimery i co dalej? Technologiczny skok opon całorocznych klasy premium
Klucz do sukcesu opon całorocznych leży w zaawansowanej mieszance gumowej oraz w odpowiednio agresywnej geometrii lameli. Producenci opon z segmentu premium (Michelin, Continental, Goodyear czy Pirelli) osiągnęli niemal niemożliwe, stosując nowe, „inteligentne” generacje mieszanek gumowych z wysoką zawartością krzemionki i innowacyjnych polimerów. Sama zawarta w nich krzemionka utrzymuje elastyczność opony w niskich temperaturach, zachowując jednocześnie wystarczającą sztywność w wysokich. Największą różnicą jest jednak bieżnik opony całorocznej. Obecnie często jest on podzielony na dwie strefy, które wcale niekoniecznie będziesz w stanie rozpoznać. A są to:
- strefa zimowa (wewnętrzna) – wyposażona w gęstą sieć trójwymiarowych lameli otwierających się i chwytających śnieg. Strefa ta działa, jak tradycyjna opona zimowa;
- strefa letnia (zewnętrzna) – posiada większe, twardsze klocki zapewniające stabilność w lecie na suchym asfalcie.
W efekcie nowoczesna wielosezonówka działa bardzo dobrze, o ile nie zmuszamy jej do pracy w skrajnych, długotrwale ekstremalnych warunkach.
Porada iParts.pl
Sekretem długowieczności opon całorocznych jest kontrola ciśnienia. Jazda na zbyt niskim ciśnieniu latem prowadzi do szybkiego przegrzewania się ścianek bocznych i całej gumy, a co za tym idzie – do znacznie szybszego ścierania bieżnika. Jest to zabójcze dla mieszanki wielosezonowej i niweluje całą oszczędność na wymianach. Sprawdzaj ciśnienie w oponach przynajmniej raz w miesiącu!
Analiza kosztów używania opon całorocznych. Gdzie leżą prawdziwe oszczędności?
Przyjrzyjmy się twardym danym ekonomicznym, bazując na średnim cyklu eksploatacji pojazdu przez 5 lat, z założeniem, że komplet opon wystarcza na 4-5 sezonów.
Według badań na temat mobilności, średni roczny przebieg w Polsce to ok. 15 tys. km. Cykl życia opony sezonowej to maksymalnie 8-10 lat, w przypadku opony całorocznej jest to lat 4-5. W tym czasie opony sezonowe wymieniane są 2 razy w roku, opony całoroczne tylko 2 razy w całym swoim „życiu” (założenie i zdjęcie kompletu opon). Przekładki dla równomiernego zużycia opon całorocznych wykonuje się średnio co 12-18 miesięcy, ale to każdy kierowca może wykonać przecież już całkowicie samodzielnie. Mamy więc sporą różnicę w kosztach eksploatacji (wymiana opon) i brak konieczności posiadania (a więc i zakupu) dwóch kompletów opon jednocześnie. Wniosek?
Oszczędność na wymianach jest widoczna, ale może zostać całkowicie zniwelowana, jeśli pokonujemy duże przebiegi. Opony całoroczne zużywają się latem szybciej niż ich letnie odpowiedniki z uwagi na ich miękką, kompromisową mieszankę. Przy przebiegach powyżej 20 tys. km rocznie trzeba będzie je wymienić po 2, maksymalnie 3 latach, podczas gdy komplet sezonowy wytrzyma 4-5 lat. W takim przypadku oszczędność na wielosezonówkach staje się jedynie pozorna.
Decydując się na opony samochodowe klasy premium od iParts.pl, inwestujesz w technologie, które zbierają wiele pozytywnych opinii. Klienci chwalą nie tylko konkurencyjne ceny, ale i ważną dla trwałości oraz parametrów opony „świeżość” samej gumy:
Szczerze? Rzadko kupuję części online, ale iParts.pl pozytywnie zaskoczyło mnie szybkością dostawy i świeżością opon. Po prostu działa, a to w motoryzacji jest najważniejsze! – Mateusz S.
A jeśli boisz się braku dopasowania opony do swojego auta, użyj naszego narzędzia do doboru części samochodowych po VIN na iparts.pl/czesci-samochodowe. W ten sposób zyskasz 100% pewności, że wybrane opony będą pasować do Twojego auta. Niezależnie od tego, czy wolisz opony całoroczne, czy sezonowe, zawsze stawiaj na jakość, którą znajdziesz w szerokim asortymencie iParts.pl.
