Nowe Audi RS 6 przyłapane w elektrycznym trybie jazdy. Ale jeszcze nie strącajcie wszystkiego z biurek

Niedawno swoje premiery miały Audi A6 w wersjach elektrycznej oraz spalinowej. Czas, aby do gamy dołączył król stada, czyli RS 6. Inżynierowie z Ingolstadt już go testują, dzięki czemu możemy przyjrzeć się odrobinę lepiej nowemu dziełu działu Audi Sport. Ponieważ nowe A6 może być elektryczne, pojawiła się niewielka obawa, że RS 6 otrzyma taki napęd.

Na szczęście tak się nie stanie, bo na zamieszczonym poniżej wideo słychać dźwięk silnika spalinowego – ale nie we wszystkich ujęciach. W niektórych momentach bestia porusza się bezszelestnie w trybie elektrycznym, co może oznaczać tylko jedno: nowe RS 6 będzie hybrydą. Podobno elektryczne RS 6 ma także zagościć w salonach obok hybrydy, ale osobiście nie chce mi się w to wierzyć – od tego jest e-tron GT, prawda? Prawda, Audi?

Miesiąc temu serwis Autocar.co.uk podał, że będzie to V8 w układzie PHEV. Greg Kable napisał, że auto ma być najmocniejszą tego typu konstrukcją w historii marki i osiągnąć moc 730 KM, co pozwoli mu konkurować z nowym BMW M5. Pojawiły się sugestie, że Audi wykorzysta hybrydowe napędy znane z najmocniejszych wersji Cayenne i Panamery.

Najnowszy materiał portalu Motor1 wcale tego nie potwierdza. Według niektórych źródeł, RS 6 może równie dobrze mieć silnik V6, choć byłoby to co najmniej dziwne, biorąc pod uwagę, że BMW M5 ma V8. Ktoś w komentarzach napisał, że chciałby zobaczyć pod maską silnik R5 z mocnym wspomaganiem elektrycznym. To raczej mało prawdopodobne – jak silnik z RS 3 miałby się znaleźć w RS 6? Takie rzeczy nie przystoją.

Jeśli dobrnęliście do końca tego tekstu, chciałbym was poprosić o obejrzenie załączonego nagrania, a następnie o opinię. Co waszym zdaniem drzemie pod maską tego prototypu Audi? Bo moim zdaniem V8.

PS - oficjalny zapis nazwy tego modelu Audi to RS 6, a nie RS6. Podobnie jest z resztą sportowej gamy.