Nowa Toyota RAV4 ma polską cenę. 181 600 zł za japoński hit
Toyota wystartowała z przedsprzedażą nowego wcielenia swojego popularnego SUV-a. Nowy RAV4 startuje od 181 600 zł, ale pewnie będziecie chcieli wydać więcej.
Jeśli ktoś przegapił fakt prezentacji nowej Toyoty RAV4, to więcej o niej może przeczytać tutaj. W dużym skrócie - jest podobnie do tego, co już było, ale bardziej kanciasto, z frontem nawiązującym stylem do aktualnego Priusa (i powoli - wszystkich modeli Toyoty). Do tego mamy m.in. nowe wnętrze, nowy system multimedialny, nowe ekrany i napęd hybrydowy albo hybrydowy plug-in.
Pozostaje tylko jedno pytanie - ile to będzie kosztować? I na szczęście mamy już odpowiedzi.
Nowa Toyota RAV4 w Polsce - cena
181 600 zł - tyle trzeba zapłacić za najtańszy wariant, czyli wersję Comfort z napędem 2.5 Hybrid Dynamic Force 183 KM FWD e-CVT. Co istotne, jest to cena promocyjna, bo katalogowo za taki wariant przyszłoby nam zapłacić 195 900 zł.
Obstawiam jednak, że sporo klientów zdecyduje się na dopłatę do kwoty 190 900 zł, bo w tej cenie dostaniemy napęd AWD-i (dodatkowy silnik elektryczny 40 kW) oraz odrobinę więcej koni mechanicznych - czyli 192.
W kwestii wyposażenia - bez dopłaty możemy liczyć m.in. na 12,3-calowy ekran zegarów, 12,9-calowy ekran systemu multimedialnego z nawigacją, dwustrefową klimatyzację, kamerę cofania, elektrycznie podnoszoną klapę bagażnika, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i relingi dachowe. Do tego dochodzą 18-calowe felgi, fotel kierowcy jest regulowany elektrycznie, tapicerka jest czarna, podsufitka jasnoszara, a szyby z tyłu - przyciemnione. O naprawdę biednych wersjach nie ma więc mowy.
Może to i dobrze, bo dopłata do wyższych wariantów wyposażenia jest spora. RAV4 Style z FWD kosztuje już 199 300 zł, a z AWD-i - 208 500 zł. W pakiecie dostaniemy m.in. 20-calowe felgi, zamszowo-skórzaną tapicerkę, pamięć ustawień fotela kierowcy, wentylowane i podgrzewane fotele przednie, podgrzewaną kierownicę i dysze spryskiwaczy oraz bezprzewodowe ładowanie telefonu.
Powyżej odmiany Style w gamie ulokowano dwie wersje - GR Sport i Executive. Haczyk jest taki, że GR Sport dla FWD nie kupimy, a dla AWD obie odmiany... kosztuje tyle samo, czyli 225 200 zł (215 900 zł za Executive i FWD).
Na co możemy tutaj liczyć? W przypadku GR Sport będzie to wyposażenie Style plus inne felgi 20-calowe, tapicerka z czerwonymi przeszyciami, HUD, zmienione zderzaki i dodatkowe emblematy, sportowa kierownica i 9 głośników. Executive chwali się natomiast głównie w pełni skórzaną tapicerką, podgrzewanymi skrajnymi miejscami na kanapie z tyłu i matrycowymi reflektorami.
Rozsądniej więc będzie pewnie wybrać Executive, ale GR Sport wygląda na tyle dobrze, że pewnie zobaczymy ich sporo na drogach.
Nowa Toyota RAV4 - a co z opcjami?
Właściwie to brak. Dla wariantu Executive z napędem AWD-i można dokupić panoramiczny dach za 6000 zł, a dla GR Sport ta opcja kosztuje 3000 zł. Za 7500 zł można do wersji Style dokupić pakiet VIP, który dorzuci nam widok 360 stopni z kamer, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu i HUD-a. Poza tym to koniec, chyba że bierzemy pod uwagę akcesoria.
