Za 51 dni wchodzi EVP. Każde nowe auto musi go mieć

Paszport dla każdego pojazdu to cyfrowy zestaw informacji o jego parametrach środowiskowych. Jeśli nie wiecie, co to parametry środowiskowe, to zaraz wam powiem. Paszport określany jest skrótem EVP (Environmental Vehicle Passport).

Z pozoru może wydawać się on trochę bezcelowy, ale tak naprawdę przyniesie wiele informacji, do których bywa trudno dotrzeć, gdy kupuje się auto na rynku wtórnym. Od razu wyjaśnię: to nie jest narzędzie do weryfikowania stanu i historii pojazdu, ale może pomóc zdemaskować krętaczy.

Czy paszport auta osobowego jest obowiązkowy?

Jest, będzie - zależy, kiedy to czytasz. Przepisy nakazują producentom wydawanie paszportu i przekazywanie go nabywcy wraz z samochodem.

Po co wprowadzany jest paszport?

Komisja Europejska uznała, że użytkownicy powinni mieć dostęp do danych środowiskowych pojazdów. Paszport ma zapewnić taki dostęp i zaraz sam odkryjesz, dlaczego to nie jest bezsensowny pomysł.

Jakie korzyści będzie miał z niego klient?

Łatwy dostęp do oficjalnych parametrów konkretnego samochodu, w tym zużycia paliwa (z danych homologacyjnych, nie rzeczywistych) i energii, emisji oraz zasięgu.

A w praktyce?

Czy wiesz, jakie homologacyjne zużycie energii i zasięg ma konkretna wersja używanego auta elektrycznego, które zamierzasz kupić? Paszport ułatwi dotarcie do takich informacji.

Dostęp ma być możliwy bez zakładania konta i instalowania dodatkowego oprogramowania, również po polsku.

Które samochody będą musiały go mieć?

Nowe samochody objęte wymaganiami Euro 7, czyli samochody osobowe (M1) i lekkie dostawcze (N1).

Od kiedy będzie obowiązkowy?

Od 29 listopada 2026 roku dla nowych typów samochodów uzyskujących homologację. Rok później (od 29 listopada 2027 roku) zasadniczo dla wszystkich nowych samochodów M1 i N1.

Jak uzyskać dostęp do danych z takiego paszportu?

To jest sedno tych zmian. Paszport jest cyfrowy i masz go odczytać po zeskanowaniu kodu QR, który doprowadzi cię na stronę internetową auta.

Czyli moje (i każde) auto będzie miało swoją stronę internetową, czy chodzi o model?

W teorii o twoje auto, bo EVP dotyczy konkretnego egzemplarza (określonego numerem VIN), ale producent może rozwiązać to trochę inaczej. Kod QR może prowadzić do ogólnej strony, na której informacje o konkretnym aucie pojawią się po wpisaniu VIN.

Wiele zawartych w nim parametrów będzie pochodziło z homologacji danego typu pojazdu.

Czyli w aucie będzie tylko kod QR, a sam paszport znajdzie się w internecie?

Przepisy nie wymagają przechowywania całego paszportu w pamięci samochodu ani zapewnienia dostępu do niego offline. Producent może dodatkowo udostępnić dane w systemie samochodu.

Czy dostaną go również auta spalinowe?

Tak. Obowiązek obejmuje różne rodzaje napędu, a nie tylko samochody elektryczne. Pewnie zadałeś to pytanie, bo słyszałeś o paszportach dla akumulatorów. To jest coś innego.

Czy moje obecne auto będzie musiało dostać taki paszport?

Nie. Przepisy nie nakazują wystawiania paszportów dla samochodów już użytkowanych przed objęciem ich tym obowiązkiem.

Kto wystawia paszport i czy trzeba o niego wystąpić?

Producent ma go wystawić i przekazać nabywcy wraz z samochodem, czyli zrealizuje to kodem QR przenoszącym do strony internetowej.

Czy paszport musi być cyfrowy?

Tak. Papierowy dokument nie zastąpi wymaganego dostępu cyfrowego.

Gdzie znajdę kod QR prowadzący do paszportu?

Na samochodzie, w miejscu dostępnym bez demontażu elementów i opisanym w instrukcji. Alternatywnie producent może wyświetlać kod na ekranie samochodu.

Jak wyszukać kod QR na ekranie?

Dotarcie do kodu QR ma wymagać najwyżej pięciu przejść przez ekrany lub podmenu.

Czy do odczytania wystarczy zwykły telefon?

Tak, jeśli pozwala zeskanować kod QR i otworzyć stronę internetową. Kod ma być czytelny dla powszechnie dostępnych czytników, w tym tych w telefonach.

Czy trzeba będzie instalować aplikację lub zakładać konto?

Nie. Dostęp nie może wymagać dodatkowego oprogramowania, rejestracji użytkownika ani podania danych innych niż VIN.

Czy paszport będzie dostępny po polsku?

Tak. Dane mają być dostępne w językach urzędowych instytucji UE.

Czy odczytam go bez internetu?

Dostęp do strony wskazanej przez kod QR wymaga połączenia z internetem.

Jak obszerny będzie paszport?

Obowiązkowy wykaz danych podzielono na pięć tabel: informacje identyfikacyjne, identyfikatory rodzin pojazdów, dane napędu, emisje zanieczyszczeń oraz emisje dwutlenku węgla, zużycie paliwa i energii oraz zasięg. Zakres informacji zależy od rodzaju napędu.

A co na przykład pożytecznego tam znajdę?

M.in. markę, nazwę handlową, VIN, datę produkcji, numer i datę homologacji, maksymalną moc silnika spalinowego i elektrycznego, emisje zanieczyszczeń i dwutlenku węgla, zużycie paliwa i energii oraz zasięg elektryczny.

Skanujesz kod QR i wiesz to wszystko, nie musisz dopytywać sprzedawcy, prosić o dowód rejestracyjny.

Czy paszport pokaże aktualny stan akumulatora w aucie elektrycznym?

Nie, to jest osobny obowiązek. Obowiązkowy wykaz danych EVP nie obejmuje aktualnego stanu akumulatora. Aktualny stan akumulatora trakcyjnego należy do osobnego zestawu danych udostępnianych użytkownikowi samochodu.

Czy znajdę w nim historię napraw, wypadków i przebiegu?

Nie ma obowiązku zamieszczania takiej historii w paszporcie. Nie należy traktować go jako odpowiednika raportu historii używanego samochodu.

Czy paszport pokaże przekroczenia emisji spalin?

Odczyt danych OBM jest odrębną funkcją. Paszport nie zajmuje się emisją spalin w trakcie eksploatacji pojazdu.

Czym dane w paszporcie różnią się od informacji wyświetlanych w samochodzie?

Paszport przedstawia przede wszystkim parametry homologacyjne, a nie rzeczywiste zużycie paliwa.

Czy dane w paszporcie będą aktualizowane?

Tak, ale tylko wtedy, gdy aktualizowane są odpowiednie pola świadectwa zgodności.

Czy można zmienić dane w paszporcie?

Za zgodność danych i ich aktualizację odpowiada producent. Przepisy o paszporcie nie opisują osobnej procedury zgłaszania błędów przez właściciela ani samodzielnego edytowania przez niego danych.

Czy wymiana akumulatora, silnika lub montaż LPG zostaną odnotowane?

Nie ustanowiono obowiązku rejestrowania każdej takiej operacji w EVP. Obowiązek aktualizacji powiązano ze zmianami odpowiednich danych w świadectwie zgodności.

Czy każdy, kto zeskanuje kod QR, zobaczy dane mojego samochodu?

Dostęp nie wymaga potwierdzenia, że jest się właścicielem. Po zeskanowaniu kodu może być konieczne podanie VIN. Nie jest to zatem dostęp zarezerwowany tylko dla właściciela, serwisu czy urzędu.

Czy paszport zawiera dane właściciela?

W obowiązkowym wykazie nie ma imienia, nazwiska ani adresu właściciela. Jest VIN samochodu.

Czy kupujący używane auto może sprawdzić paszport przed zakupem?

Tak, jeżeli uzyska dostęp do kodu lub strony paszportu i ewentualnie poda VIN. Nie potrzebuje konta właściciela.

Czy przy sprzedaży auta trzeba przekazać paszport nowemu właścicielowi?

Przepisy zobowiązują do tego producenta, potem paszport po prostu pozostaje dostępny.

Co z samochodami sprowadzanymi spoza UE, na przykład z USA?

Ich to nie dotyczy, jeśli nie przechodzą procesu homologacji w UE.

Jak długo producent musi zapewniać dostęp do paszportu?

Co najmniej 20 lat od daty produkcji samochodu.

Co się stanie, gdy producent zakończy działalność lub wyłączy stronę?

Przepisy dotyczące EVP nie wskazują podmiotu, który automatycznie przejmie wtedy udostępnianie danych.

Co zrobić, gdy kod QR zostanie uszkodzony albo przestanie działać ekran?

Procedura nie jest określona, kod QR ma być trwały.

Czy paszport trzeba będzie okazywać podczas kontroli drogowej lub badania technicznego?

Nie, no skąd. To nie służy do tego - przepisy o tym nie mówią.

To pożyteczna rzecz. Przez co najmniej 20 lat od momentu produkcji będziesz mógł uzyskać podstawowe informacje o samochodzie, bez konieczności szukania dawno zgubionych kwitów.