MG z nowym 7-miejscowym SUV-em. Skoda Kodiaq ma godnego rywala
MG właśnie wprowadziło nowy model na brytyjski rynek. To siedmiomiejscowy SUV o nazwie S9, który będzie konkurować głównie z modelami z Europy i Korei Południowej.
MGS9 to najnowszy, hybrydowy SUV od chińskiego koncernu SAIC, oferujący w swoim wnętrzu siedem miejsc - i to prawdziwe siedem miejsc, a nie z mikroskopijną ławką w trzecim rzędzie, na której siedzi się jak za karę. Nowy gracz na rynku będzie konkurować z popularnymi modelami rodzinnymi, takimi jak Skoda Kodiaq czy Kia Sorento.
W środku nie powinno zabraknąć miejsca
MGS9 mierzy 4,98 m długości, co czyni go większym niż większość SUV-ów, z którymi będzie konkurować. Efektem ma być dostateczna ilość miejsca we wszystkich trzech rzędach siedzeń i bagażniku, który przy wszystkich siedzeniach rozłożonych ma pojemność na poziomie 322 l, czyli tyle co w aucie segmentu B. Jednak po złożeniu tylnych foteli ma ona wzrastać do ponad 1000 l.
Deska rozdzielcza ma dość podobny kształt jak w mniejszym opisywanego, ale dobrze znanym u nas modelu MG HS. W jej centrum znalazł się 12,3-calowy ekran dotykowy i takich samych rozmiarów wyświetlacz kierowcy, zamontowane w ramach jednego panelu. Pod ekranem widać rząd fizycznych przycisków, co powinno przypaść do gustu sceptykom współczesnego designu, a w całej kabinie nie znajdziemy żadnego elementu wykończonego piano black.
Pod względem układu napędowego, MGS9 dzieli rozwiązania z modelem HS. Pierwszą opcją w ofercie prezentowanego auta jest układ hybrydowy typu plug-in, oparty na benzynowym silniku o pojemności 1,5 l, współpracującym z jednostką elektryczną i akumulatorem o pojemności 24,7 kWh. Pełne ładowanie tego ostatniego pozwoli na przejechanie 100 km na samej energii elektrycznej.
Ceny są atrakcyjne
MG nie podało jeszcze ostatecznej specyfikacji modelu S9 - poza tym, że każdy model będzie standardowo wyposażony w panoramiczny dach, trójstrefową klimatyzację i pięć portów ładowania. Ceny mają startować od 34 205 funtów (169 tys. zł). Czyni go to tańszym od konkurencji: od benzynowej Skody Kodiaq o 5 tys. funtów, a od Peugeota 5008 o 7 tys. funtów, zaś od chińskich modeli o tym samym napędzie - Jaecoo 8 i Chery Tiggo 9 - o średnio 11 tys. funtów.
Za niewiele więcej (36 945 funtów - ok. 183 tys. zł) dostaniemy bogatszą wersję Premium, wyposażoną dodatkowo w system dźwiękowy Bose, elektrycznie i bezdotykowo otwieraną klapę bagażnika oraz podgrzewane, wentylowane i masujące fotele przednie.
Pierwszym rynkiem, gdzie pojawiło się MGS9 jest Wielka Brytania, lecz najprawdopodobniej z czasem trafi także do innych państw Europy. Polscy klienci mogą zacierać ręce.
Więcej o samochodach MG znajdziesz tutaj:
