Będzie płacz przy tankowaniu. Są nowe ceny maksymalne na środę 20 maja
Podwyżki cen na stacjach paliw na razie się nie zatrzymują. Minister ogłosił, ile zapłacimy w środę 20 maja.
Pod koniec marca wszedł w życie rządowy pakiet „Ceny Paliw Niżej”, który został przygotowany przez polskie władze jako odpowiedź na problem wysokich cen na stacjach paliw, wywołany wybuchem konfliktu na Bliskim Wschodzie i zablokowaniem Cieśniny Ormuz. To kluczowa przeprawa, przez którą przepływają statki odpowiadające za znaczną część globalnego transportu surowców.
Pakiet CPN składa się z trzech rozwiązań, których zadaniem jest łagodzenie skutków wzrostu cen paliw na światowych rynkach. Są to:
- obniżenie stawki podatku VAT z 23 proc. na 8 proc.,
- obniżenie wysokości akcyzy do minimalnego dopuszczalnego prawem poziomu,
- wprowadzenie mechanizmu maksymalnych cen paliw.
Z poniższego artykułu dowiecie się, jakie będą ceny maksymalne paliw w środę 20 maja, na jakiej podstawie są one ustalane oraz co grozi stacjom, które ich nie przestrzegają, a także do kiedy pakiet CPN będzie obowiązywać.
Ile kosztuje paliwo w środę 20 maja?
Jak wynika z wtorkowego obwieszczenia ministra energii Miłosza Motyki, w środę 20 maja 2026 roku maksymalne ceny za litr benzyny bezołowiowej 95 i 98 oraz oleju napędowego wynoszą:
- benzyna 95 – 6,52 zł/l,
- benzyna 98 – 7,07 zł/l,
- olej napędowy – 7,00 zł/l.
Wysokie ceny ropy brent na globalnych rynkach przekładają się wprost na sytuację na stacjach. Benzyna 95 zdrożała o 10 groszy na litrze względem wtorku, tak samo benzyna 98. W przypadku oleju napędowego podwyżka sięgnęła aż 15 groszy na litrze.
Jak obliczane są ceny maksymalne?
Maksymalne ceny paliw są ogłaszane codziennie (z jednodniowym wyprzedzeniem, z wyjątkiem weekendów) przez ministra energii, a ich wysokość jest ustalana na podstawie specjalnego algorytmu, który obejmuje:
- średnią arytmetyczną cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku,
- stałą kwotę pokrywającą koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr,
- opłatę paliwową,
- podatek akcyzowy,
- podatek VAT.
Jakie kary za nieprzestrzeganie cen maksymalnych?
Zgodnie z obowiązującym stanem prawnym wszystkie stacje muszą przestrzegać maksymalnych cen detalicznych paliw. Za nierespektowanie tego przepisu grożą im kary w wysokości do 1 mln zł, za których wystawianie odpowiada Krajowa Administracja Skarbowa.
Krytyka pakietu CPN
Z pakietem CPN jest kilka problemów, a fakt, że stanowi on spore obciążenie dla budżetu to tylko jeden z nich. Główny zarzut pod adresem twórców pakietu odnosi się do tego, że nie uwzględnia on LPG – w efekcie ceny gazu i benzyny na stacjach zbliżyły się do siebie na tyle, że jazda na tym pierwszym paliwie w zasadzie przestaje się opłacać. Różnica cenowa stała się zbyt mała, by z nawiązką rekompensować wyższe spalanie LPG w porównaniu z benzyną.
Do tego dochodzą jeszcze argumenty podnoszone przez przedstawicieli branży paliwowej. Eksperci wskazują, że ustawodawca powinien zróżnicować paliwa zwykłe i premium, ponieważ obecnie stacje są zobligowane do sprzedaży standardowych paliw, jak i tych zawierających dodatki uszlachetniające w tej samej cenie.
Kolejnym postulatem branży jest wyłączenie stacji przy trasach szybkiego ruchu z pakietu CPN ze względu na wyższe koszty utrzymania niż w przypadku punktów zlokalizowanych w miastach czy przy drogach niższej rangi. Ponadto często wskazuje się na dodatkowy mechanizm pozwalający obniżyć ceny – obniżenie podatku od sprzedaży detalicznej oraz opłaty emisyjnej.
Inną jeszcze kwestią jest problem tzw. turystyki paliwowej. Niższe niż u naszych sąsiadów ceny sprawiają, że przygraniczne stacje są obecnie chętnie odwiedzane przez gości z zagranicy. Dość powiedzieć, że nawet niemiecki ADAC oficjalnie do tego zachęca.
W obliczu przedłużania okresu obowiązywania pakietu CPN niewykluczone, że rządzący w końcu wprowadzą zmiany w programie. Teraz trudno jednak wyrokować, które z wyżej wymienionych kwestii zostaną uwzględnione i w jakiej formie mogłyby faktycznie zostać wprowadzone.
Do kiedy będzie obowiązywał pakiet CPN?
Oficjalnie pakiet CPN ma obowiązywać do końca maja, ale w praktyce najpewniej zostanie po raz kolejny przedłużony. I według zapowiedzi rządzących będzie tak do momentu, gdy sytuacja w Cieśninie Ormuz się ustabilizuje, a hurtowe ceny paliw powrócą do normalnego poziomu.
