Łukasz Kifer

Kierowca Ferrari znakomicie wystartował z pierwszego pola i do końca kontrolował przebieg wyścigu. Dwa następne były Mercedesy: Lewis Hamilton daleko przed Valtterim Bottasem. Czwarte miejsce przypadło Sebastianowi Vettelowi (Ferrari), a piąte - Aleksandrowi Albonowi.

Charles Leclerc uzyskał fantastyczny czas okrążenia - 1:42,519 s, aż o 0,75 s lepszy od Vettela. Z drugiego rzędu wystartują dwa Mercedesy, Hamilton i Bottas. Za nimi ustawi się Max Verstappen (Red Bull). Szósty czas miał Daniel Ricciardo, siódmy - Nico Hulkenberg, tuż za kolegą z zespołu.

Właściciel Formuły 1, firma Liberty Media wraz z FIA opublikowała pierwsze zdjęcia makiety bolidu w wersji na rok 2021, badanej w tunelu aerodynamicznym Saubera. Trójwymiarowy model powstał po to, aby sprawdzić, czy spełnia założenia projektu, mimo że przepisy określające jego ostateczny wygląd nie zostały zatwierdzone. Dlatego Formuła 1 w 2021 może wyglądać tak jak na zdjęciach... albo inaczej.

W Formule 1 trwa letnia przerwa, która tradycyjnie otwiera "okienko" transferowe dla kierowców. Zaczynają krążyć plotki, pojawiają się bardziej konkretne deklaracje, a w tym roku odbywają się nawet przetasowania składów. Czy Kubica wywalczy miejsce w sezonie 2020?

Rywalizacja w królewskiej kategorii wyścigowej zawsze była bardzo zacięta. Nic dziwnego, że zespoły w poszukiwaniu przewagi nad konkurencją czasami sięgały po niekonwencjonalne rozwiązania. Fani Formuły 1 pewnie już je widzieli, ale są tak oryginalne, że zadziwiają za każdym razem. W przypadku niektórych trudno uwierzyć, że ktoś wpadł na taki pomysł, za to inne są najlepszym dowodem, że śmiałe ruchy czasami popłacają. Oto Formuła 1 i jej najdziwaczniejsze bolidy.

Holender prowadził przez cały wyścig, ale został wyprzedzony przez kierowcę Mercedesa trzy okrążenia przed metą. Obaj są znakomici, ale Hamilton ma lepszych strategów. Na dwóch kolejnych pozycjach w GP Węgier dojechali zawodnicy Ferrari: Sebastian Vettel i Charles Leclerc. Na piątym miejscu ukończył wyścig Carlos Sainz z McLarena. Za nim uplasował się Pierre Gasly w drugim Red Bullu.

W wyścigu Verstappen ruszy z pierwszego miejsca, a za Holendrem wystartują dwaj kierowcy Mercedesa: Bottas przed Hamiltonem. Czwartą i piątą pozycję na starcie zajmą zawodnicy Ferrrari - Vettel za Leclerkiem. Trzeci rząd uzupełni szósty w kolejności Pierre Gasly (Red Bull). Kubica osiągnął ostatni czas.

Niemiec w Ferrari zameldował się drugi na mecie, mimo że startował z ostatniego miejsca! A teraz uwaga: na trzecim stopniu podium stanął Danił Kwiat (Toro Rosso), a na dwóch następnych Lance Stroll (Racing Point) i Carlos Sainz (McLaren). Max Verstappen dodatkowo dostał punkt za najszybsze okrążenie przejechane w czasie wyścigu. W pierwszej trójce znalazły się dwa zespoły z silnikiem Hondy.

Lewis Hamilton w Mercedesie z czasem 1:11,767 s zwyciężył w kwalifikacjach do GP Niemiec. To nowy rekord toru Hockenheimring. Drugi wynik zanotował borykający się z problemami Max Verstappen (Red Bull). Trzeci był Valtteri Bottas w drugim Mercesie, a czwarty Pierre Gasly w kolejnym Red Bullu. Na piątym miejscu uplasował się Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), a na szóstym – Romain Grosjean (Haas)!

Dowództwo wyścigowej serii ujawniło plany zmian w konstrukcji bolidów przewidywanych na wyścigowy sezon 2021. Jeśli uda się je wprowadzić, Formuła 1 stanie się znacznie ciekawsza.

W Grand Prix Wielkiej Brytanii dwa Mercedesy były pierwsze na starcie i pierwsze dojechały do mety, tyle że w odwrotnej kolejności: Hamilton przed Bottasem. Trzecie miejsce na torze Silverstone zajął Charles Leclerc w Ferrari, a dwa kolejne - Red Bulle. Pierre Gasly wyjątkowo przed liderem zespołu, Maksem Verstappenem. Williamsy zakończyły wyścig na 14. i 15. miejscu, najlepszym w tym sezonie.

W Formule 1 ciąg dalszy nudy, czyli dominacji Mercedesów. Najlepszy czas w kwalifikacjach uzyskał Valtteri Bottas. Obok niego w pierwszym rzędzie na starcie do wyścigu o GP Wielkiej Brytanii stanie kolega z zespołu – Lewis Hamilton, który osiągnął czas tylko o 0,006 s gorszy. Dwa kolejne rzędy zajmą kierowcy Ferrari i Red Bulla: Charles Leclerc i Max Verstappen, a za nimi Pierre Gasly i Sebastian Vettel.

Dwadzieścia pięć lat to kawał czasu, zwłaszcza jeśli chodzi o postęp w sportach motorowych. W 1994 r. Formuła 1 wyglądała zupełnie inaczej. Zawodnicy zmieniali się bez przerwy za kierownicami bolidów (w 14 zespołach było ich aż 46) i ginęli jak muchy, bo niebezpieczne wypadki były dla nich chlebem powszednim. Williams rządził na torze i chociaż w to trudno uwierzyć, samochodem bezpieczeństwa był Opel Vectra A.

Jedyna tegoroczna wygrana ekipy innej niż Mercedes, pierwsze zwycięstwo bolidu z silnikiem Hondy oraz znamienny triumf zespołu Red Bull na własnej ziemi – torze Red Bull Ring. To wszystko osiągnął Max Verstappen.

Supremacja Mercedesa przełamana. Charles Leclerc w Ferrari uplasował się na pole position toru Red Bull Ring. Drugi czas uzyskał Lewis Hamilton (Mercedes), a następne: Max Verstappen (Red Bull), Valtteri Bottas (Mercedes) i wyjątkowo szybki Kevin Magnussen (Haas). 

Hamilton przejechał piękny, idealny technicznie wyścig. Valtteri Bottas w drugim Mercedesie zakończył rywalizację bezpośrednio za nim, ale z dużą stratą (18 s). 

Kwalifikacje wygrywa Lewis Hamilton, tak samo jak rok temu na torze Paul Ricard i po raz trzeci w tym sezonie. Razem z nim w GP Francji z pierwszego rzędu wystartuje drugi kierowca Mercedesa, Valtteri Bottas. Kolejny rząd zajmie Charles Leclerc z Ferrari i Max Verstappen (Red Bull Racing). Zespół McLaren Racing jest w rewelacyjnej formie. Jego kierowcy - Lando Norris i Carlos Sainz - osiągnęli piąty i szósty czas.

Tak stwierdził kierowca zespołu Rich Energy Haas, Romain Grosjean, po wyścigu w Montrealu. Dodał, że bardziej niż w ostatnim Grand Prix Formuły 1, zmęczył się za kierownicą gokarta. Podobne zdanie ma Lewis Hamilton - jeden z najbardziej utytułowanych zawodników w historii tego sportu.

Sen Ferrari o zwycięstwie okazał się koszmarem. Sebastian Vettel prowadził przez większą część Grand Prix Kanady i pierwszy przekroczył linię mety, ale zarówno kierowca Ferrari, jak i cały zespół musi uznać rezultat za porażkę. Po karze czasowej Niemiec musiał oddać najwyższe miejsce na podium swojemu rywalowi - Lewisowi Hamiltonowi w Mercedesie. 

Ich nazwiska to Vettel, Ricciardo i Verstappen. Ten pierwszy w ostatniej chwili „zepchnął” Hamiltona (Mercedes) z pierwszej pozycji i razem z nim wystartuje w Grand Prix Kanady z frontowego rzędu.