Uważaj jadąc tą drogą. Możesz wpaść do Wisły i popłynąć do Bałtyku

Ów problematyczny fragment drogi znajduje się w miejscowości Gniew na Pomorzu, gdzie z drogi krajowej nr 91 należy skręcić w stronę Wisły. Droga wita kierowców tabliczką z numerem 518, prowadzi sobie kilkoma zakrętami przed siebie, po czym nagle się urywa. Jej dalszy ciąg jest po drugiej stronie rzeki, tyle że nie da się tam w żaden sposób dostać.

Rozwiązanie zagadki jest trywialne - kiedyś znajdowała się tutaj przeprawa promowa, którą można było dostać się z jednego brzegu na drugi. Zgodność numeru drogi nie jest zatem niefortunnym błędem w oznakowaniu, a śladem po dawnej, nazwijmy to, ciągłości.

Dzisiaj promu już w tym miejscu nie ma, aczkolwiek widać wyraźne ślady jego dawnej obecności. Droga opada charakterystycznie w stronę wody, a przy nabrzeżu znajdują się polery do przywiązania cumy statku. Aktualnie miejsce jest dodatkowo zabezpieczone betonowymi zaporami, aby ktoś, kto za bardzo się rozpędzi, nie zanurkował do Wisły.

Oczywiście, w dobie wszechobecnej nawigacji trudno jest popełnić błąd w planowaniu trasy, jeżeli ta nie jest po prostu zaznaczona jako przejezdna. Co innego, kiedy jest się grzybem i za system nawigacji robi mapa drogowa i własna orientacja w terenie.

Oprócz numeru drogi podanego na talerzu już na samym wejściu, który spina się z tym po drugiej stronie rzeki, bardzo sugestywną nazwę ma ulica do niej prowadząca - Promowa. Patrząc na to, że niektóre mapy drogowe z opóźnieniem aktualizowały dane dotyczące działalności przepraw promowych, zdarzało się niejednokrotnie, że prom w Gniewie był zaznaczony już po swojej likwidacji.

Kolejne banalne rozwiązanie historii - prom kursował, dopóki był potrzebny, a potrzebny był, dopóki w pobliżu nie było alternatywy. Kilka kilometrów w górę Wisły, na wysokości Korzeniewa, w 2013 roku otwarto most drogowy, który przejął na siebie ciężar ruchu. Włączono go w ciąg drogi krajowej nr 90.

Przeprawa promowa przestała w tym momencie być potrzebna, dlatego została zlikwidowana w tym samym czasie. Nie zdecydowano się na pozostawienie jej w roli np. atrakcji turystycznej czy ewentualnego lokalnego substytutu, jak zdarza się to czasami w innych miejscach.

Przeprawa promowa pomiędzy Gniewem a Janowem przestała istnieć w roli szlaku komunikacyjnego, niemniej samą jednostkę pływającą “wyłowiono” z wody i ulokowano na terenie pobliskiego Zamku, udostępniając do zwiedzania. Prom być może wróci jeszcze kiedyś do pływania, na tę chwilę jest jednak zimnym zabytkiem techniki.

Przed Wojną, oprócz promu samochodowego, pływał tutaj również parowy prom kolejowy obsługujący lokalną kolej wąskotorową. Przez kilka lat, “za Niemca”, pomiędzy Gniewem a Janowem rozpięty był most pontonowy. Jedno i drugie nie dotrwało jednak czasów powojennych, kiedy kursowanie rozpoczęła znana później barka.

Mówimy przy tym o braku jakiegokolwiek połączenia, ponieważ przeprawa promowa jakimś tam połączeniem jednak jest. Takich przykładów w Polsce jest wiele, natomiast miejscowo nie trzeba daleko szukać, aby trafić na inną drogę wpadającą do rzeki - jest nią droga wojewódzka nr 588, znajdująca się dosłownie o rzut kluczem do kół od drogi nr 518.

Tam historia takiego stanu rzeczy jest jednak nieco bardziej złożona, ale to temat na inną opowieść.