Prawie nowy Ursus C-330M na sprzedaż. Tanio nie jest

Tym razem na Facebooku pojawił się na sprzedaż dobrze zachowany egzemplarz legendarnego Ursusa C-330M - jeżeli ktoś nie kojarzy tego pojazdu, ten chyba ani razu nie wyszedł z domu dalej niż do pobliskiej Żabki. Ciągnik ten jest legendą polskiej wsi, ale żeby miał kosztować 120 tysięcy złotych?

Oto tytułowy egzemplarz będący niedawno na sprzedaż.

"Emka" to w istocie nieco zmodernizowana wersja popularnego "ciapka", czyli Ursusa C-330, który od dekad jest nieodłącznym elementem krajobrazu polskiej wsi. Model ten produkowano od 1987 roku w ramach zastępstwa za tradycyjną "trzydziestkę" zaprojektowaną jeszcze w latach 60.

Modyfikacje objęły układ napędowy i hamulcowy, czyniąc ciągnik bardziej wydajnym na robocie. Zmian nie wprowadzono jednocześnie, lecz począwszy od 1987 roku dodawano kolejne modyfikacje. Niemniej, wzornictwo nie zmieniło się ani trochę, dlatego zmodernizowany ciągnik wyglądał w istocie dokładnie tak samo, jak jego bezpośredni poprzednik.

Ciekawym smaczkiem związanym z produkcją "trzydziestek" jest fakt, że od samego początku towarzyszył im właściwie jeden kolor: żółty. Nie jest dokładnie określone, kiedy nastąpiła ta zmiana, ale dopiero egzemplarze z końcówki produkcji malowano na kolor czerwony zamiast wcześniejszej żółci. Najprawdopodobniej był to rok 1991, bo na to wskazuje najwięcej źródeł - z tego też rocznika pochodzi sprzedawany egzemplarz.

Sprzedający chwali się tym, że Ursus ma przepracowane zaledwie 100 motogodzin. Co to oznacza? To skomplikowane, ale spróbujmy. Dla maszyn rolniczych stosuje się jednostkę miary zwaną motogodziną, a więc czas, jaki pojazd spędził zatrudniony na robocie.

Teoretycznie można wszystko sprowadzić do pracującego silnika, praktycznie jednak nie jest to aż tak proste. Silnik pyrkający na jałowym biegu to co innego niż silnik pracujący na zwiększonych obrotach, dlatego motogodzina jest liczona od tego drugiego założenia.

Motogodzina to zupełnie inna jednostka niż klasyczny przebieg liczony w kilometrach, ciężko zatem jedno przeliczyć na drugie. Niemniej, jeżeli już mielibyśmy to zrobić, przyjęło się jednej motogodzinie przypisywać około 50 kilometrów zrobionych na kołach. Wynika z tego, że ów Ursus C-330M ma "przejechane" około 5000 kilometrów, bo tyle wychodzi z prostego równania matematycznego.

100 motogodzin to niewielki staż, jeżeli spojrzymy na intensywność pracy większości ciagników rolniczych. Ponadto, egzemplarz faktycznie wygląda na zachowany w idealnym stanie, z wieloma detalami pozostającymi na swoich miejscach. Pod tym względem trudno cokolwiek podważyć.

Ale 120 tysięcy? Ten model Ursusa nie jest żadnym unikatem, ponieważ te wozy nadal pracują na polskiej wsi i są przy tym na tyle licznie spotykane, że widać je właściwie wszędzie. W związku z tym, nawet uwzględniając idealny stan utrzymania, trudno mówić o jakimkolwiek unikacie - są one zbyt liczne, aby cena podskoczyła aż do takiego pułapu.

Niemniej, jeżeli ktoś zamarzył sobie niemal nowego Ursusa - oto i on.