Toyota RAV4 najbezpieczniejszym SUV-em w Polsce. Wyniki nie pozostawiają wątpliwości
Od zawsze Toyota brylowała w rankingach niezawodności i bezpieczeństwa, ale ostanie wyniki wielkiego testu SUV-ów pokazują absolutną dominację RAV4. Przyjrzyjmy się im bliżej.

Nasi koledzy z redakcji Auto Świat przetestowali 10 SUV-ów z niezwykle popularnego segmentu D. Do rywalizacji stanęła Toyota RAV4, BYD Seal U, Cherry Tiggo 8, Hongqi HS5, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Skoda Kodiaq i Volvo XC60. Jak widać przekrój testowanych aut był olbrzymi, oprócz niszowych aut, bo tak można powiedzieć o Hongqi HS5, do walki stanęły najpopularniejsze wybory Polaków i główni konkurenci w kategorii najchętniej wybierany SUV. To właśnie w niej walczy Toyota RAV4, która od lat okupuje podium.

W ramach testu przeprowadzono szereg prób. Pierwsza obejmowała jazdę po łuku na śliskiej, mokrej nawierzchni. Zakręt miał 90 stopni, pokonywano go przy dwóch prędkościach - 35 i 40 km/h.
Druga próba obejmowała test awaryjnego hamowania przed przeszkodą na mokrej nawierzchni. Próbę wykonywano przy 30 i 40 km/h.
Trzecia próba obejmowała test łosia przy prędkościach 65, 70 i 75 km/h. Samochody, które pokonały trzy próby były poddawane ostatecznemu sprawdzianowi - testowi łosia przy 80 km/h. Nie zgadniecie, kto dostał się do tej fazy, ale nie uprzedzajmy faktów, jak mawiał klasyk.
Czwarta próba obejmowała jazdę na szarpaku przy prędkości 50 km/h.

Wyniki testu SUV-ów Auto Świat. Toyota RAV4 jest bezkonkurencyjna
Gdybym miał podsumować to krótko, to napisałbym: absolutna dominacja. Toyota RAV4 była jednym z dwóch samochodów, która pokonała mokry łuk z zakrętem pod kątem 90 stopni, z prędkością 40 km/h. Systemy wsparcia kierowcy i inteligentny napęd na cztery koła sprawdzają się w trudnych warunkach atmosferycznych. Ten test odzwierciedlał sytuację, którą często spotykacie na polskich drogach - stojąca woda na asfalcie. Toyota RAV4 nie boi się takich przeszkód i pokonuje je pewnie, dzięki przemyślanej konstrukcji.

W ramach drugiego testu sprawdzono zachowanie systemu wykrywania przeszkód i automatycznego, awaryjnego hamowania. Ich zadaniem jest wykrycie przeszkody, ostrzeżenie kierowcy o niebezpieczeństwie, a w przypadku braku reakcji kierowcy mają wyhamować auto przed przeszkodą. Jak poradziła sobie Toyota RAV4? Śpiewająco. Wyhamowała zarówno przy prędkości 30 km/h, jak i 40 km/h. Pozwoliło to uniknąć zderzenia w bezpieczny sposób. Mam w tym miejscu osobistą anegdotkę. Pewnego razu w Warszawie nagle wcisnął się przede mnie taksówkarz, bez żadnej sygnalizacji. Jechałem akurat testową RAV4, która wydała z siebie serię ostrzegawczych piknięć i sama zahamowała. Do dzisiaj nie wiem, czy byłbym w stanie tak szybko i skutecznie zareagować sam.

W przypadku testu łosia Toyota RAV4 zdemolowała konkurencję. Używam tego słowa nieprzypadkowo. Próby były były wykonywane przy trzech prędkościach - 65, 70 i 75 km/h. Z każdą Toyota poradziła sobie śpiewająco. OStatecznym sprawdzianem był test łosia przy prędkości 80 km/h. Na rynku jest niewiele aut, które są w stanie zaliczyć ten test przy takiej prędkości. Potwierdziły to rezultaty - Toyota RAV4 jako jedyne auto w zestawieniu przeszła pozytywnie ten test. Zaliczenie go przez SUV-a segmentu D to coś spektakularnego. System utrzymania toru jazdy w RAV4 działa na najwyższym możliwym poziomie.
Wbrew temu, co się może wydawać, ten test jest bardzo ważny. Łoś to tylko przykład, bo procedura testowa pokazuje jak zachowa się auto, gdy trzeba będzie wyminąć niespodziewaną przeszkodę. To może być zwierzę, rowerzysta, a może auto, które próbowało wymusić włączenie się do ruchu. Niezależnie od rodzaju zagrożenia za kierownicą Toyoty RAV4 jesteście bezpieczni.

Próba na szarpaku symuluje nagłą utratę przyczepności. Auto najeżdża na szarpak, a urządzenie, czeka aż przednie koła zjadą z niego i wtedy szarpie tylną osią, wprowadzając auto w poślizg. Kierowca nigdy nie wie, w którą stronę auto będzie zarzucone, więc nie jest w stanie się przygotować na konkretny scenariusz. Zadanie polega na opanowaniu auta, utrzymaniu go w pasie ruchu i jak najszybsze zahamowanie. Test kompleksowo sprawdza sposób działania systemów wsparcia, układu kierowniczego i skuteczność hamulców.
Toyota RAV4 to bezpieczeństwo
Toyota RAV4 znowu poradziła sobie świetnie, potwierdzając tym samym, że jest liderem bezpieczeństwa. W świecie, gdzie inni ścigają się na cyferki, japoński producent zapewnia ochronę na najwyższym poziomie w każdych warunkach testowych i atmosferycznych. Umów się na jazdę próbną i przekonaj się sam, jak bezpieczna jest Toyota RAV4.
Dziennikarz Autoblog.pl. Poprzednio pisał dla serwisu Bezprawnik.pl, dla którego stworzył ponad 200 tekstów. Od 10 lat zajmuje się również kontrolą jednostek samorządowych, ale od zawsze jego marzeniem było pisać na tematy motoryzacyjne. Do redakcji dołączył w październiku 2020 r. Specjalizuje się w zdjęciach szpiegowskich, wizualizacjach, modelach marki BMW oraz zmianach w prawie, które bezpośrednio wpływają na motoryzacyjny świat. Obudzony w nocy potrafi wymienić zalety poszczególnych silników niemieckiej marki. Potrafi wydobyć z czeluści internetu informację na dowolny temat. Jeździ ostatnim klasycznym BMW, ale nocami marzy o BMW X6.