Miliardy gigabajtów danych, miliony mil: jak uczą się samochody autonomiczne
By samochód autonomiczny mógł być faktycznie autonomiczny, musi zbierać i przetwarzać niezliczone ilości danych. O tym, jak to się dzieje, piszemy na bazie aut Waymo i Tesli.
Dwa wypadki autonomicznych Tesli to za mało, by powiedzieć że te auta są niebezpieczne
Czy samochody autonomiczne powodują wypadki? Czy korzystając z autopilota można stracić życie? Owszem, miały miejsce już dwa nagłośnione śmiertelne wypadki autonomicznych Tesli na autopilocie, ale czy naprawdę winna im jest nowoczesna technologia?
