skutery elektryczne

Moja miłość do elektrycznego skutera Super Soco CUx miała taki sam wykres jak krzywa momentu obrotowego jego silnika.

Elektryczna Vespa nazywa się Vespa Elettrica i jest jak trzy świnki. Niby są takie same, ale tylko jedna jest najmądrzejsza. A oto test świnki środkowej.

BMW C1 125 mogło być skuterem ostatecznym. Stało się zbytecznym, ale BMW wciąż wierzy w ten szalony plan.

Na palcach jednej ręki, nawet gdyby miała trzy palce, policzyłbym sytuacje, w których nie miałem gdzie zestawić stopy ze skutera, bo na dole czekała wielka kałuża, ale i tak nie chciałbym trójkołowca bez funkcji blokowania zawieszenia, skoro już wiem, że da się ją mieć. Docenią ją też niższe osoby, którym czasami może brakować długości nóg by nie przechylać stojąc przed światłami. Waham się tylko nad nożnym hamulcem, czy nie wolałbym zamiast niego więcej miejsca na prawą stopę. Ale znalazłem dla niego zastosowanie, bo często jadąc między dwoma rzędami aut, na wszelki wypadek trzymam palce lewej dłoni na klamce, teraz mogłem unosić lekko prawą stopę. 

Seat przedstawił swoją nową markę, to Seat MÓ. Są już pierwsze modele, elektryczny skuter Seat MÓ i hulajnoga.

Jestem psychofanem skuterów o pojemności 125 ccm. Czy miesiąc z ich elektryczną wersją sprawił, że się w niej zakochałem? Nie do końca, ale Super Soco TC Max na pewno znajdzie wielbicieli.

Lub bez, bo chyba można je odczepić. Ten skuter elektryczny od Xiaomi pozwoli ci się nie spocić w drodze do pracy.

Elektryczny skuter Cake Osa wyglądał dobrze, dopóki nie zorientowałem się, że to nie projekt do samodzielnego złożenia.

Do startu Electronics Show, czyli największych polskich targów elektroniki użytkowej i nowych technologii został zaledwie tydzień. Impreza ta powinna zainteresować fanów motoryzacji.

Patrząc na to jak rośnie popularność napędów elektrycznych w samochodach, trudno się dziwić, że w tym samym kierunku idą producenci jednośladów. Właściwie to dziwne, że zajęli się tym na poważnie dopiero teraz.