Logo Subaru to nie tylko gwiazdy. Plejady rozwikłane
Osoby zainteresowane motoryzacją zwykle wiedzą, że logo Subaru odwzorowuje otwartą gromadę gwiazd zwaną Plejadami, którą da się zaobserwować gołym okiem. Ale gdyby w charakterystycznym znaczku japońskiej marki chodziło tylko o to, to nie byłoby tego tekstu.
Zacznijmy od rzeczy najważniejszej: nie tylko znaczek marki Subaru wskazuje na fakt, że symbolicznie odwzorowano tam Plejady. Dowodem na to jest... sama nazwa, ponieważ Subaru oznacza dosłownie Plejady.
Plejady są też znane jako Siedem sióstr, ale jedna z nich jest według tradycji niewidoczna - dlatego też logo Subaru zawiera jedynie sześć gwiazd.
Same Plejady to jednak nie wszystko. Logo Subaru ma dodatkowe znaczenie
Historia Fuji Heavy Industries - czyli firmy, która w 2017 r. zmieniła nazwę na Subaru Corporation - sięga 1915 r. Założono wtedy Aircraft Research Labolatory, które w 1932 r. zmieniło nazwę na Nakajima Aircraft Company, a pod koniec II wojny światowej - na Fuji Sangyo Co, Ltd.
W roku 1950 Fuji Sangyo podzielono na dwanaście mniejszych przedsiębiorstw, co było odpowiedzią na nowe japońskie przepisy mające przeciwdziałać tworzeniu się kontrolujących znaczną część rynku syndykatów czy konglomeratów (tzw. anty-zaibatsu).
Fuji Heavy Industries utworzono w 1953 r. dzięki inwestycjom pięciu spośród ww. dwunastu firm, konkretnie:
- Fuji Kogyo - producent skuterów,
- Fuji Jidosha - konstruktor nadwozi,
- Omiya Fuji Kogyo - producent silników,
- Utsunomiya Sharyo - konstruktor podwozi kolejowych,
- Tokyo Fuji Sangyo - przedsiębiorstwo handlowe.
Początkowo Fuji Heavy Industries było przedsiębiorstwem zajmującym się produkcją, sprzedażą i serwisowaniem samolotów. W 1955 roku wskazane firmy połączyły się z FHI, tworząc tym samym przedsiębiorstwo, które zajęło się projektowaniem i produkcją aut - choć pierwsze z nich, prototyp modelu 1500 (wtedy jeszcze jako P-1) powstało jeszcze w roku 1954.
To właśnie tych pięć firm zostało odwzorowanych w logo Subaru pięcioma gwiazdami. Szósta, największa, symbolizuje FHI
Produkcją aut chciał zajmować się dyrektor generalny FHI, Kenji Kita. To także on był odpowiedzialny za decyzję, by gotowe pojazdy nosiły nazwę Subaru. Ze względu na fakt, że Subaru 1500 wyprodukowano zaledwie 20 sztuk, zdecydowanie bardziej znanym modelem z początku dziejów tej firmy pozostaje kei-car Subaru 360, który zaprezentowano w 1958 r. - rok po ukończeniu prototypu oznaczonego kodem K-10. Kolejny hit - niewielkiego dostawczaka Sambar - wprowadzono w 1961 r.
Marka zmieniała swoje logo kilkukrotnie
Nigdy nie zmieniło ono jednak formy owalu z wpisanymi weń sześcioma gwiazdami. W 1980 r. zniknęły linie łączące poszczególne gwiazdy, w tym samym roku nieco spłaszczono też znaczek, sprawiając tym samym, że zaczął wyglądać nowocześniej. W praktyce ta forma loga Subaru jest z nami bez większych zmian do dziś, choć od 1999 r. ma niebieskie tło zamiast czarnego.
Na niektórych autach przeznaczonych na japoński rynek wewnętrzny - np. Imprezach WRX STi starszych generacji - spotyka się czasem tło różowe, które nawiązywać ma do kolorystyki kwiatów wiśni.
Projekt jest nad wyraz ponadczasowy i nie ukrywam, że cieszy mnie brak dążenia do spłaszczenia logo i uczynienia go dwuwymiarowym, jak czyni to obecnie wielu producentów.
