Mostem tutaj nie przejedziesz. Ale możesz przepłynąć jednym z kilku promów

W podkarpackiej miejscowości Niewistka na ukończeniu jest budowa mostu drogowego nad rzeką San. Jest to zatem być może ostatni sezon, aby skorzystać z okolicznych przepraw promowych, ponieważ po otwarciu nowego obiektu te mogą zupełnie stracić na znaczeniu. Na ten moment, najbliższy most od Niewistki znajduje się 12 kilometrów dalej, dlatego ludziom bardziej opłaca skorzystać się z jednej z dwóch miejscowych przepraw promowych: pomiędzy Krzemienną i Jabłonicą Ruską, a także pomiędzy Nozdrzcem i Dąbrówką Starzeńską.

Pod kątem inżynierskim, nie ma w nich nic szczególnego - ciekawostką jest sam fakt ich obecności. Chociaż spinają ze sobą dwa kikuty dróg lokalnych, to z uwagi na wspomniany brak stałego mostu w promieniu kilkunastu kilometrów czyni z nich przydatny skrót w relacji lewy brzeg-prawy brzeg.

San jest w tym miejscu jeszcze na tyle wąski i wartki, że nie istnieje konieczność stosowania dodatkowego napędu dla pływającej barki. Działa to wszystko z grubsza tak, że ponad lustrem wody rozpięta jest stalowa lina, po której prom prześlizguje się pod naporem płynącej wody.

Istnieje oczywiście możliwość dodatkowego ręcznego “napędu” - w przypadku słabszego nurtu rzeki, obsługa promu może przeciągać go po linie manualnie. Może to być konieczne w szczególności latem, przy niższych stanach wód w rzekach.

Pomimo całkiem przyzwoitego poziomu wody w Sanie, w połowie czerwca pływał wyłącznie prom między Krzemienną a Jabłonicą Ruską. Ten między Nozdrzcem a Dąbrówką Starzeńską opierał się o nabrzeże, a wjazd był zagrodzony łańcuchem.

Powód? Na tablicy informacyjnej wisiała przypięta kartka z przekazem, że prom nie kursuje z uwagi na trudne warunki. Nie spostrzegłem, aby owe trudne warunki tego dnia były z nami, niemniej fakt pozostaje faktem, że w przypadku drugiej przeprawy “pocałowałem klamkę”.

I prawdą jest, że trafiłem na niego zupełnym przypadkiem, skierowany tam przez znaki drogowe. Ten drugi, znajdujący się między Krzemienną a Jabłonicą Ruską, jest zaznaczony nawet na starych mapach. Nie ma w tym wszystkim jednak reguły, ponieważ na mapie z 1996 roku prom w Nozdrzcu przykładowo pojawia się nagle w innym miejscu, a później w 1997 roku znika w ogóle.

Co jest niestety naturalną koleją rzeczy w naturze, ponieważ w takich przypadkach na wybudowany most często przypada jednocześnie zlikwidowane połączenie promowe. Trudno się temu dziwić, ponieważ każdy, komu zależy na szybkiej przeprawie, wybierze most zamiast promu.

Oba promy pływają okresowo, nie ma zatem możliwości przeprawy każdego dnia o każdej porze. Jest to, jak zwykle, największe ograniczenie związane z ich działalnością, dlatego przegrają z mostami każdy pojedynek na funkcjonalność.

Zobaczymy, na ile te zapowiedzi okażą się prawdziwe, ale lokalne władze zapowiadają, że połączenie promowe między Krzemienną a Jabłonicą Ruską zostanie utrzymane w charakterze lokalnej atrakcji turystycznej.

Znaczenie tranzytowe będzie natomiast wówczas zerowe.