Te cechy nowego Audi A6 pokochasz, jeśli naprawdę dużo jeździsz
Jeśli spędzasz w samochodzie dużo czasu, twoje auto musi być wygodne, bezpieczne i odprężające. Sprawdź, które cechy nowego Audi A6 docenisz, gdy potrzebujesz modelu na długie trasy.
Poranek w Gdańsku, obiad w Warszawie, kolacja w Krakowie. Jeśli wiele twoich dni przebiega według podobnego scenariusza, zapewne doskonale wiesz, jaki powinien być wymarzony samochód na długie trasy. Niektórzy robią mnóstwo kilometrów służbowo, np. jeżdżąc do kontrahentów, odwiedzając oddziały firmy albo wybierając się na targi. Inni pokonują mnóstwo kilometrów prywatnie - odwiedzają rodzinę, jadą do ulubionego miejsca na wakacje albo… po prostu lubią wsiadać do auta i ruszyć przed siebie. Niezależnie od powodu, dla którego pokonujesz rocznie wiele kilometrów, potrzebujesz do tego odpowiedniego auta.
Zwróć uwagę na nowe Audi A6
Dojeżdżając na miejsce, powinieneś być wypoczęty - tak, by bez problemu stawić czoła najbardziej wymagającym, zawodowym wyzwaniom, albo móc spędzić czas z rodziną. Twój samochód powinien cię przede wszystkim nie męczyć. Musi więc być cichy.
Akurat pod tym kątem nowe Audi A6 naprawdę się wyróżnia. To limuzyna „klasy biznes”, więc jej każda dotychczasowa odsłona była cicha. Ale najnowsza generacja wznosi to na jeszcze wyższy poziom.
Dzięki równoczesnym pracom nad aerodynamiką i wyciszeniem, nowa A6 Limousine zapewnia wyjątkowy komfort akustyczny. Poziom hałasu we wnętrzu obniżono o 30 proc. względem poprzednika. Za lepszą izolację odpowiadają dokładniej spasowane szyby i nowe uszczelki drzwi. W opcji dostępne są szyby akustyczne – teraz nie tylko z przodu, ale i z tyłu. Dodatkowe uszczelnienie klapy bagażnika skutecznie tłumi świst wiatru. Ciszę docenią też właściciele wersji z obręczami w rozmiarze 19 cali lub większym – wszystkie opony w tych rozmiarach mają wbudowane wkładki tłumiące, które pochłaniają nieprzyjemne wibracje. Inżynierowie zadbali również o nowe poduszki silnika i skrzyni biegów, które lepiej izolują drgania. W automatycznej skrzyni S tronic przeprojektowano uzębienie kół zębatych, by pracowały ciszej.
Dopracowaną aerodynamikę też docenisz
Sedan osiąga współczynnik oporu powietrza Cx=0,23, co jest rekordowym wynikiem w tym segmencie. Osiągnięto to m.in. za sprawą dopracowania sylwetki, a także detali i specjalnych rozwiązań, takich jak kurtyny powietrzne w zderzaku, osłony powietrza czy felgi. Jeśli chodzi o wersję Limousine, jej tył ma szczególną cechę – lekko unosi się na końcu. To rozwiązanie ma kluczowe znaczenie dla doskonałych właściwości aerodynamicznych. W połączeniu z wklęsłym rowkiem przed nią, ostra krawędź zapewnia optymalne oderwanie strugi powietrza.
Świetna aerodynamika sprawia, że w środku jest cicho, a samochód mniej pali. Można zajechać dalej na jednym baku i mniej wydawać na paliwo.
W trasie przydadzą się wygodne fotele
W ofercie są fotele standardowe i sportowe. Obydwa typy są dopasowane do sylwetki kierowcy, gwarantują dobre trzymanie boczne, szerokie możliwości ustawiania „pod siebie” i brak bólu pleców nawet w długiej trasie. Możesz zamówić także funkcję wentylacji i pokrycie foteli materiałami w takim kolorze, który twoim zdaniem najlepiej pasuje do wnętrza A6.
Co jeszcze docenisz podczas „nabijania” kilometrów? Na pewno rewelacyjne reflektory - w końcu w Polsce jesienią i zimą szybko robi się ciemno. Im lepiej widzisz drogę i pobocze, tym bezpieczniej i mniej męcząco.
Opcjonalne wyposażenie A6 obejmuje cyfrowe światła do jazdy dziennej LED składające się z 48 pojedynczych segmentów LED na reflektor. Opcjonalne reflektory LED Matrix to wykonane ze stali nierdzewnej ekrany z sześciokątnymi otworami, które skrywają cyfrowe światła do jazdy dziennej. Najważniejsze, że gwarantują świetne oświetlenie nawet podczas jazdy boczną, zapomnianą drogą w środku nocy.
Spodoba ci się też nagłośnienie, pozwalające na usłyszenie najcichszych detali w twoich ulubionych piosenkach. W sam raz, gdy chcesz trochę się ożywić w trasie. Najlepiej wyposażone wersje A6 mają dwa dodatkowe głośniki w każdym z przednich zagłówków, podnosząc wrażenia dźwiękowe na nowy poziom. Wyjątkowy dźwięk 3D jest tworzony przez łącznie 16 lub 20 głośników, w tym wysoce wydajny wzmacniacz i subwoofer, o mocy odpowiednio 685 lub 810 watów. Głośniki w zagłówkach tworzą niezwykły dźwięk przestrzenny i wywołują efekt zanurzenia w muzyce. Umożliwiają również bardzo precyzyjne wyjście audio: wskazówki nawigacyjne i połączenia telefoniczne są kierowane specjalnie do kierowcy. Funkcja „wirtualne środowiska” odtwarza przestrzenie dźwiękowe, dzięki czemu można słuchać ulubionej muzyki tak, jakbyśmy byli w sali koncertowej, klubie jazzowym lub na koncercie plenerowym.
Poza tym, Audi A6 po prostu wybornie jeździ
Szeroka gama silników obejmuje jednostki stworzone z myślą o różnych temperamentach i potrzebach kierowców. Oszczędny diesel? Mocna, sześciocylindrowa benzyna? Hybryda plug-in, która pozwala na bezszelestne poruszanie się? W A6 możesz wybrać każdą z tych opcji.
Dodajmy do tego bezpośredni układ kierowniczy, opcjonalną skrętną oś tylną (polepsza zwrotność na parkingu i prowadzenie przy wyższych prędkościach) i rewelacyjne tłumienie nierówności. Chcesz więcej argumentów? A6 może cię trochę wyręczyć. Pakiet wspomagania jazdy i parkowania jest standardowym wyposażeniem. Obejmuje on adaptacyjny tempomat, ogranicznik prędkości reagujący na znaki drogowe, rozpoznawanie znaków drogowych, kamerę cofania i asystenta parkowania plus. Inne standardowe funkcje obejmują asystenta parkowania plus z wyświetlaczem odległości, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, asystenta ruchu poprzecznego, asystenta skrętu, asystenta skrętu przedniego i asystenta hamowania awaryjnego.
Adaptacyjny asystent jazdy plus jest jednym z głównych elementów dostępnych w opcji: oprócz różnych czujników, które stale monitorują otoczenie pojazdu, wykorzystuje również dane mapy o wysokiej rozdzielczości i oparte na chmurze dane roju z innych pojazdów. Umożliwia to systemowi optymalizację rozpoznawania znaków drogowych i zapewnienie wsparcia przy przyspieszaniu, utrzymywaniu prędkości i odległości oraz prowadzeniu po pasie ruchu.
W oparciu o zebrane dane system oblicza trasę przed pojazdem i płynnie prowadzi go przez ruch drogowy pośrodku pasa ruchu za pomocą wspomagających interwencji w układzie kierowniczym. Jednocześnie reaguje na pojazdy poprzedzające i włączający się ruch poprzez kontrolę odstępu oraz z wyprzedzeniem dostosowuje prędkość do ograniczeń i sytuacji, takich jak zakręty, skrzyżowania i ronda. W ruchu typu stop-and-go system może wyhamować samochód do całkowitego zatrzymania i, w zależności od czasu postoju, automatycznie ruszyć ponownie. Przy znakach stop prędkość jest redukowana, aby umożliwić kierowcy wygodne przejęcie kontroli nad sytuacją. Dzięki uwzględnianiu wielu parametrów, adaptacyjny asystent jazdy plus poprawia jakość jazdy – w całym zakresie prędkości i w zatłoczonym ruchu.
Dzięki temu wszystkiemu możesz wysiąść z auta po przejechaniu naprawdę długiej trasy i zapytać: to gdzie teraz jedziemy?
W zależności od wariantu i wersji zużycie paliwa wynosi od 7,8 l/100 km do 4,8l/100 km, emisja CO2 od 177 g/km do 126 g/km (na podstawie świadectw homologacji typu, dla cyklu mieszanego). Zużycie paliwa i emisja CO2 zostały określone zgodne z procedurą WLTP. O szczegóły zapytaj Autoryzowanego Dealera Marki Audi lub sprawdź na stronie www.audi.pl. Informacje na temat odzysku i recyklingu pojazdów znajdą Państwo na stronie www.audi.pl
