O takim Nissanie marzyli wasi rodzice. Firma wraca do kultowej nazwy rodem z lat 90.
Pamiętacie, że istniał samochód o nazwie Nissan Primera? Wasi rodzice z pewnością chcieli mieć takie auto w latach 90., ale czasy tego modelu przeminęły tak samo jak słuchanie muzyki z kaset magnetofotonowgch. Teraz japoński koncern zapowiada powrót kultowej nazwy.
Spytajcie swoich ojców, z czym kojarzy im się marka Nissan. Założę się, że ich odpowiedź was zaskoczy. Nie usłyszycie od nich o Godzilli ani o dritingu. Zamiast tego padną takie nazwy jak Sunny czy Primera. Obie przeszły w Polsce do historii, ale ta ostatnia ma szansę powrócić. Tak, dobrze słyszycie – Nissan Primera może jeszcze dać o sobie znać. Skąd to wiemy? Okazuje się, że japoński producent zgłosił do urzędów patentowych wnioski mające na celu zastrzeżenie tej nazwy. Sprawa miała miejsce w Azji, a doniósł o tym @Enhance_Cars na portalu X.com.
Wiadomości o nazwie Primera pochodzą z Azji
Wnioski wpłynęły do urzędów patentowych w Malezji oraz Kambodży. Nie wiadomo, czy to jedynie porządkowanie dokumentów i zabezpieczenie nazwy przed wykorzystaniem przez inne podmioty, czy też faktycznie zapowiedź nowego modelu.
Portal Carscoops.com sugeruje, że japoński producent mógłby wykorzystać dobrze znaną w Europie i Japonii nazwę dla nowego elektrycznego sedana. Redaktorzy twierdzą, że na spalinowy samochód szanse są niewielkie, ale nowa Primera mogłaby stać się konkurentem dla Tesli Model 3 oraz Volkswagena ID.7.
Przypomnijmy, że wiosną ubiegłego roku Nissan zobowiązał się do wprowadzenia 30 nowych modeli do 2026 roku. Mowa była wtedy o 14 modelach samochodów spalinowych oraz 16 pojazdach w pełni elektrycznych. Kilka miesięcy później firma poinformowała, że niektóre z tych planów będą opóźnione. Potem pojawiły się poważne problemy finansowe, co z pewnością nie ułatwi realizacji tych założeń. Mimo to sama myśl o Nissanie Primerze rozgrzewa serca wszystkim, którzy pamiętają lata świetności tego modelu.
Nissan Primera - światełko w tunelu
Pomimo ogromnych kłopotów Nissana i nieudanej próby fuzji z Hondą, niedawno pojawiło się „światełko w tunelu” – na stanowisku CEO doszło do zmiany. Uparty Makoto Uchida ustąpił miejsca znacznie młodszemu koledze. Ivan Espinosa, bo o nim mowa, jest uważany w branży za prawdziwego pasjonata motoryzacji, a wiązane są z nim ogromne nadzieje. Czy ruch związany z nazwą Primera to jeden z pierwszych sygnałów odrodzenia japońskiej firmy? Czas pokaże, ale nie zdziwcie się, jeżeli nowa Primera będzie kompaktowym SUV-em, bo teraz wszystko nim jest.
