Możesz kupić Lamborghini za 39 000 zł. Wyprodukowano tylko 73

Na sprzedaż pojawiło się bowiem Lamborghini 3402 C TL z 1960 roku, czyli wyprodukowany w liczbie zaledwie kilkudziesięciu egzemplarzy… ciągnik rolniczy. Tak, drogie dzieci, firma Lamborghini zaczynała od produkcji ciągników, zanim na dobre zajęła się budowaniem supersamochodów i rywalizacją z Ferrari na tej płaszczyźnie.

Sam Enzo Ferrari mówił o założycielu firmy, Ferruccio Lamborghinim, jako o "tym producencie traktorów". Niemniej, mówimy o zamierzchłych czasach, o których dzisiaj nikt już nie pamięta - kiedy pod marką Lamborghini produkowano wyłącznie ciągniki rolnicze.

Wszystkim śmieszkom przypominam od razu, że takie same pojazdy produkowano także pod marką Porsche i są one być może nawet bardziej rozpoznawalne, niż te Lamborghini. Niemniej, szanowany producent supersamochodów w obu przypadkach produkował również "plebejskie" ciągniki rolnicze dla ludu.

Już sam kilkudziesięcioletni ciągnik marki Lamborghini stanowi rzadkość, natomiast wersja na gąsienicach jeszcze większą, bo wyprodukowano ich zaledwie około setki - konkretnie to 73 sztuki. Powstawały przez zaledwie dwa lata, a dokładnie w latach 1960-1961. Przedstawiany egzemplarz pochodzi zatem z bardzo wąskiego okienka czasowego.

Liczba wyprodukowanych egzemplarzy to jedno, liczba zachowanych to drugie. Szacuje się, że do dzisiaj przetrwało niespełna 20 ciągników tej serii, co czyni sprzedawany egzemplarz ekstremalnie rzadkim.

Wiem, że ciągniki rolnicze bardzo Was interesują, dlatego nieznacznie rozwinę temat. Prezentowany model Lamborghini, jak już wspomniałem, produkowano przez krótki czas. Technicznie jest on zaś bardzo zbliżony do swojego poprzednika, czyli modelu DLA 35 C, produkowanego od lat 50.

Model 3402 C ma inny 2,2-litrowy silnik Diesla, którego moc wzrosła do 40 koni mechanicznych, w zestawieniu z 35 w wersji z poprzednika. Oprócz tego, 3402 C różni się od starszego modelu nieco innym kształtem maski, ale zachowano charakterystyczne nerki i ujemny kąt pochylenia przedniej ściany. 

Ewentualny kupujący musi oczywiście najpierw ogarnąć kwestie biurokratyczne, ale po wszystkim może normalnie palić maszynę i zaprzęgnąć ją do pracy. Według deklaracji, pojazd jest w 100 proc. sprawny, dlatego na wiosnę będzie jak znalazł.

Inna sprawa, że tego typu pojazd trafi raczej do kolekcji, a nie na robotę - niemniej, jeżeli ktoś zaprzęgnie go do przysłowiowego pługa, będę pełen uznania. Będzie mógł sobie pogadać o życiu ze spracowanymi Ursusami.

Ciągnik Lamborghini jest co prawda pokryty sporą warstwą patyny, ale według mnie właśnie dokładnie taką, jaką być powinien - wszak ciągnik rolniczy to nie żółte Lamb… Dobra, nieważne, wiecie o co chodzi.