Takie ceny paliw zobaczymy w weekend na stacjach. Jest decyzja ministra
Wiadomo już, co nas czeka w weekend przy dystrybutorach. Z najnowszego obwieszczenia ministra energii wynika, że musimy się przygotować na kolejne wzrosty cen paliw.
Przygotowany przez polski rząd pakiet „Ceny Paliw Niżej” (w skrócie CPN) obowiazuje od 31 marca. Pakiet ten został wdrożony w reakcji na wysokie cen paliw na światowych rynkach, będące następstwem wybuchu konfliktu na Bliskim Wschodzie i blokady Cieśniny Ormuz. Przyjęte rozwiązania zakładają:
- obniżenie stawki podatku VAT z 23 proc. na 8 proc.,
- obniżenie wysokości akcyzy do minimalnego dopuszczalnego prawem poziomu,
- wprowadzenie mechanizmu maksymalnej ceny, ustalanej codziennie (z jednodniowym wyprzedzeniem) przez ministra energii.
Z poniższego artykułu dowiecie się, jakie będą ceny maksymalne paliw w dniach 25-27 kwietnia, na jakiej podstawie są one ustalane oraz co grozi stacjom, które ich nie przestrzegają, a także do kiedy pakiet CPN będzie obowiązywać.
Ile kosztuje paliwo w okresie 25-27 kwietnia?
Zgodnie z piątkowym obwieszczeniem ministra energii Miłosza Motyki, od soboty 25 kwietnia do poniedziałku 27 kwietnia 2026 roku maksymalne ceny za litr benzyny bezołowiowej 95 i 98 oraz oleju napędowego wynoszą:
- benzyna 95 – 6,17 zł/l,
- benzyna 98 – 6,71 zł/l,
- olej napędowy – 7,01 zł/l.
Wzrost ceny baryłki ropy brent na światowych rynkach przyniósł swój widoczny, negatywny skutek. Względem piątku za benzynę 95 zapłacimy o 14 groszy na litrze więcej, a za benzynę 98 o 9 groszy. Olej napędowy zdrożał natomiast o 22 grosze.
Jak obliczane są ceny maksymalne?
Maksymalne ceny paliw, choć brzmią jak element z minionej epoki, nie są ustalane indywidualnie przez ministra energii. Służy do tego bowiem ściśle określony mechanizm, bazujący na specjalnym algorytmie obejmującym:
- średnią arytmetyczną cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku,
- stałą kwotę pokrywająca koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr,
- opłatę paliwową,
- podatek akcyzowy,
- podatek VAT.
Jakie kary za nieprzestrzeganie cen maksymalnych?
Obecne przepisy wskazują, że wszystkie stacje nie mogą przekraczać maksymalnych cen detalicznych paliw. Za niedopełnienie tego obowiązku grożą im kary w wysokości do 1 mln zł. Stacje podlegają regularnym kontrolom Krajowej Administracji Skarbowej, która do tej pory stwierdziła nieprawidłowości w tym zakresie w ponad 100 punktach sprzedaży paliw w całym kraju.
Krytyka pakietu CPN
Najczęściej powtarzany zarzut dotyczący pakietu CPN odnosi się do tego, że nie obejmuje on swoim zakresem LPG – w efekcie ceny gazu i benzyny na stacjach zbliżyły się do siebie na tyle, że jazda na tym pierwszym paliwie w zasadzie przestała się opłacać. Różnica cenowa stała się zbyt mała, by z nawiązką rekompensować wyższe spalanie LPG w porównaniu z benzyną.
Do tego dochodzą jeszcze zmiany postulowane przez przedstawicieli branży paliwowej. Eksperci wskazują, że ustawodawca powinien zróżnicować paliwa zwykłe i premium, ponieważ obecnie stacje są zobligowane do sprzedaży standardowych paliw, jak i tych zawierających dodatki uszlachetniające w tej samej cenie.
Kolejnym postulatem branży jest wyłączenie stacji przy trasach szybkiego ruchu z pakietu CPN ze względu na wyższe koszty utrzymania niż w przypadku punktów zlokalizowanych w miastach czy przy drogach niższej rangi. Poandto często wskazuje się na dodatkowy mechanizm pozwalający obniżyć ceny – obniżenie podatku od sprzedaży detalicznej oraz opłaty emisyjnej.
Niewykluczone, że jeśli okres obowiązywania pakietu CPN będzie się przedłużał, rząd wprowadzi zmiany w programie. Teraz trudno jednak wyrokować, które z postulatów branży i w jakiej formie mogłyby faktycznie zostać wprowadzone.
Do kiedy będzie obowiązywał pakiet CPN?
Na razie nic nie wskazuje na to, żeby konflikt na Bliskim Wschodzie miał się zakończyć, przez co niemożliwym jest udzielenie jednoznacznej odpowiedzi na powyższe pytanie. Jakiś czas temu minister energii Miłosz Motyka zapowiedział, że pakiet CPN zostanie z nami aż do momentu unormowania się poziomu hurtowych cen paliw.
