Takie ceny zobaczymy na stacjach w czwartek 14 maja. Przywitajcie podwyżki
Znamy już wysokość maksymalnych cen paliw, które będą obowiązywać w czwartek 14 maja. Ropa drożeje i widać to już niestety na polskich stacjach.
Pod koniec marca polski rząd wprowadził pakiet „Ceny Paliw Niżej” w reakcji na wzrost cen na stacjach paliw, który został z kolei spowodowany wybuchem konfliktu na Bliskim Wschodzie i zablokowaniem Cieśniny Ormuz, przez którą przepływają statki odpowiadające za znaczną część globalnego transportu surowców.
Pakiet CPN obejmuje trzy rozwiązania, których zadaniem jest łagodzenie skutków wzrostu cen paliw na światowych rynkach. Są to:
- obniżenie stawki podatku VAT z 23 proc. na 8 proc.,
- obniżenie wysokości akcyzy do minimalnego dopuszczalnego prawem poziomu,
- wprowadzenie mechanizmu maksymalnych cen paliw.
Z poniższego artykułu dowiecie się, jakie będą ceny maksymalne paliw w czwartek 14 maja, na jakiej podstawie są one ustalane oraz co grozi stacjom, które ich nie przestrzegają, a także do kiedy pakiet CPN będzie obowiązywać.
Ile kosztuje paliwo w czwartek 14 maja?
Minister energii Miłosz Motyka w swoim środowym obwieszczeniu ogłosił, że w czwartek 14 maja 2026 roku maksymalne ceny za litr benzyny bezołowiowej 95 i 98 oraz oleju napędowego wynoszą:
- benzyna 95 – 6,39 zł/l,
- benzyna 98 – 6,98 zł/l,
- olej napędowy – 6,92 zł/l.
W porównaniu z cenami ze środy benzyna 95 i 98 okazują się droższe o 11 groszy na litrze. Za olej napędowy trzeba natomiast zapłacić o 8 groszy więcej. A to najpewniej nie koniec wzrostów.
Jak obliczane są ceny maksymalne?
Maksymalne ceny paliw są ustalane codziennie (z jednodniowym wyprzedzeniem, nie dotyczy weekendów) i ogłaszane przez ministra energii. Ich wysokość jest obliczana na podstawie ściśle określonego algorytmu, na który składają się:
- średnia arytmetyczna cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku,
- stała kwota pokrywająca koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr,
- opłata paliwowa,
- podatek akcyzowy,
- podatek VAT.
Jakie kary za nieprzestrzeganie cen maksymalnych?
W myśl aktualnie obowiązującego stanu prawnego wszystkie stacje muszą podporządkowywać się maksymalnym cenom detalicznym paliw. Za złamanie tego obowiązku grożą im kary w wysokości do 1 mln zł. Nie jest to martwy przepis, a stacje w całym kraju podlegają regularnym kontrolom Krajowej Administracji Skarbowej.
Krytyka pakietu CPN
Z pakietem CPN jest kilka problemów, a fakt, że stanowi on spore obciążenie dla budżetu to tylko jeden z nich. Główny zarzut pod adresem twórców pakietu CPN odnosi się do tego, że nie uwzględnia on LPG – w efekcie ceny gazu i benzyny na stacjach zbliżyły się do siebie na tyle, że jazda na tym pierwszym paliwie w zasadzie przestaje się opłacać. Różnica cenowa stała się zbyt mała, by z nawiązką rekompensować wyższe spalanie LPG w porównaniu z benzyną.
Do tego dochodzą jeszcze argumenty podnoszone przez przedstawicieli branży paliwowej. Eksperci wskazują, że ustawodawca powinien zróżnicować paliwa zwykłe i premium, ponieważ obecnie stacje są zobligowane do sprzedaży standardowych paliw, jak i tych zawierających dodatki uszlachetniające w tej samej cenie.
Kolejnym postulatem branży jest wyłączenie stacji przy trasach szybkiego ruchu z pakietu CPN ze względu na wyższe koszty utrzymania niż w przypadku punktów zlokalizowanych w miastach czy przy drogach niższej rangi. Ponadto często wskazuje się na dodatkowy mechanizm pozwalający obniżyć ceny – obniżenie podatku od sprzedaży detalicznej oraz opłaty emisyjnej.
W obliczu przedłużania okresu obowiązywania pakietu CPN niewykluczone, że rządzący w końcu wprowadzą zmiany w programie. Teraz trudno jednak wyrokować, które z wyżej wymienionych kwestii zostaną uwzględnione i w jakiej formie mogłyby faktycznie zostać wprowadzone.
Do kiedy będzie obowiązywał pakiet CPN?
Oficjalnie pakiet „Ceny Paliw Niżej” kończy się już w piątek 15 maja. Ze względu na wciąż niestabilną sytuację na rynkach paliw należy się jednak spodziewać, że do tego czasu CPN zostanie ponownie przedłużony. Minister Motyka bowiem już dawno zapowiedział, że rządowy pakiet będzie obowiązywał do momentu unormowania poziomu hurtowych cen paliw.
