Kierowcy masowo ignorują ten przepis. Później mają pretensje do innych

Jaki? Oczywiście jest to najechanie na poprzedzający pojazd albo przynajmniej realne zagrożenie tegoż. Kiedy przyjdzie co do czego, dominujące są głosy obwiniające hamującego o wykonanie niebezpiecznego manewru, a nie tego, który jechał jako następny i nie wyrobił.

Ostatnio, zupełnie przypadkowo, przewinęło mi się na tablicy poniższe nagranie:

Do sytuacji zaraz wrócę, natomiast w komentarzach pod postem przeważają wypowiedzi piętnujące kierowcę, który się zatrzymał, a tylko nieliczne podważają sposób jazdy tego drugiego, który wtarabanił się na chodnik.

Tutaj, chociaż sytuacja wyglądała niebezpiecznie, do niczego ostatecznie nie doszło i wszyscy rozeszli się nietknięci. Niemniej, jeżeli doszłoby np. do kolizji pomiędzy samochodami, winny byłby drugi kierowca, który uderzyłby w pierwszego. I to nie tylko tutaj, a w każdej innej sytuacji również.

Nie była to sytuacja, gdzie jeden drugiemu zajechał drogę, po czym zahamował. Od początku kierowcy jechali gęsiego, po czym jeden się zatrzymał, a drugi prawie zaparkował mu w bagażniku.

Obowiązek utrzymywania bezpiecznego odstępu nie wziął się od czapki - do niebezpiecznej sytuacji może dojść zawsze i trzeba się na nią przygotować. Kiedy samochód nagle hamuje, nikt raczej w tym czasie nie kalkuluje, dlaczego to robi - jeżeli ktoś nie zachował bezpiecznego odstępu, przywali w tył pierwszego bez względu na to, co było przyczyną hamowania.

Nawet, jeżeli ktoś rzeczywiście wcisnął hamulec bez sensu i zatrzymał się bez powodu, z perspektywy jadącego za nim kierowcy bieg zdarzeń będzie zawsze taki sam. Czy na drogę wybiegnie dzika zwierzyna, czy dziecko za piłką, czy po prostu ktoś pomyli pedał hamulca z pedałem gazu, jadący za blisko będzie to widział w dokładnie taki sam sposób.

I tu jest sedno problemu - nie o dokładny powód, a o samo hamowanie chodzi. Równie dobrze piesza mogła wtargnąć z zaskoczenia na jezdnię, a efekt byłby dokładnie taki sam. A nawet jeszcze gorszy, bo dopiero wtedy można byłoby mówić o gwałtownym hamowaniu, a nie o tym na załączonym filmie.

Przepis istnieje po to, aby właśnie zapobiegać tego typu zdarzeniom. Nigdy nie wiadomo, z jakiego powodu ktoś się zatrzyma, a kiedy już to nastąpi, nie ma czasu na kalkulację. Jeżeli ktoś zaliczy dzwona z poprzedzającym samochodem, to zawsze będzie sam sobie winien.