14 proc. stacji paliw ma kłopot. Żyjemy w raju

Gdy u progu kampanii wyborczej w 2023 r. na stacjach Orlenu przestały działać dystrybutory, to cała Europa śmiała się z sytuacji w Polsce. Wtedy utrzymywanie niskich cen paliw wbrew rynkowi spowodowało chaos. Teraz my możemy się pośmiać z innych państw, ale to może być śmiech przez łzy, bo Europa ma poważny problem, który tylko się pogłębia.

Z niedoborem paliw zmaga się właśnie Francja. Tam aż na 14 proc. stacji paliw kierowcy nie zatankują co najmniej jednego paliwa, a na niektórych nie ma go w ogóle. Nigdy nie wiecie, czy akurat brakuje oleju napędowego czy benzyny, chociaż ten pierwszy ma większy problem z dostępnością. Sytuacja stała się na tyle poważna, że niektóre kraje ostrzegają swoich obywateli, o tym, że podróż do Francji może być utrudniona.

Sytuacja jest na tyle poważna, że Francja uruchomiła stronę, na której kierowcy mogą sprawdzić, jak wygląda dostępność paliw w ich regionie.

Nie jest dobrze. Większość problemów dotyczy stacji sieci TotalEnergies. A dlaczego? Firma zdecydowała się na ograniczanie cen paliw na swoich stacjach, żeby chronić klientów. Spowodowało to wzrost zainteresowania tankowaniem na stacjach należących do tej sieci. Zwiększony popyt sprawia, że zapasy paliw wyczerpują się znacznie szybciej. Najgorzej jest po weekendzie, bo wtedy zbiorniki świecą pustkami.

Francja ma problem. Połowę swoich paliw importuje, a ostatnie wydarzenia na Bliskim Wschodzie pogłębiają braki na rynku surowców. Tym samym dochodzi do wzrostu cen, a gdy jakaś sieć wyłamie się z trendu, to mamy problem. Francuski rząd próbuje działać - zwiększa produkcję krajowego paliwa, m.in. przesuwając w czasie remonty rafinerii, czy zwiększając ich dzienną produkcję.

Ten ostatnio zagroził, że w związku z sytuacją na rynku paliw, zakaże eksportu oleju napędowego. Byłoby to miażdżące w skutkach dla całej Europy. Wszyscy liczą na to, że znowu mu się coś pomyliło i jutro nie będzie pamiętał o swoich zapowiedziach.