Tymon Grabowski

Tymon Grabowski
Dziennikarz motoryzacyjny od 2005 r., w przeszłości redaktor naczelny magazynu MAXI tuning, wieloletni współpracownik tygodnika Motor oraz miesięczników Auto Moto i Classicauto. Twórca strony i kanału YT „Złomnik”, działający pod tą marką od 2009 r. Autor licznych publikacji i książek na tematy motoryzacyjne, nie ograniczający się jednak tylko do tematyki samochodowej. Jego ostatnia publikacja to książka „Paskudnik Warszawski” o najbrzydszych miejscach stolicy. Uwielbia podróże: odwiedził już Las Vegas, Tokio, Hawanę i Sochaczew. Miał w życiu ponad 50 samochodów, a planuje kolejnych 100. Ulubione jedzenie: kebab na cienkim, mieszany sos.
statystyki
Aktywny od: 28.09.2020
Dodał: 2780 tekstów
76 zł miesięcznie za jazdę nowym Nissanem. Gdyby ta oferta była bliżej, nie czytalibyście tego wpisu
Wiadomości

76 zł miesięcznie za jazdę nowym Nissanem. Gdyby ta oferta była bliżej, nie czytalibyście tego wpisu

Gdyż byłbym właśnie w drodze do salonu i nikomu bym o tym nie powiedział, żeby nikt nie zdążył mnie uprzedzić. Tymczasem mam trochę daleko, bo ta szalona okazja przydarza się w amerykańskim stanie Colorado, gdzie dealer Nissana proponuje Leafa na dwa lata bez opłaty wstępnej za 19 dolarów na miesiąc.
Rząd dopłaci ci 9000 zł do roweru. Musisz tylko pójść z nim na policję
Jednoślady

Rząd dopłaci ci 9000 zł do roweru. Musisz tylko pójść z nim na policję

Trwają konsultacje w sprawie programu „Mój rower elektryczny”, w ramach którego rząd planuje wydać 300 mln zł na dofinansowanie zakupu prawie 47 tys. rowerów elektrycznych, rowerów elektrycznych cargo i wózków rowerowych. Samochód można sobie zostawić.
taksówkarze jazda zgodna z przepisami
Wiadomości

To najbardziej zakorkowane miasto Europy. Strefa czystego transportu nie pomogła

Londyn trzeci rok z rzędu jest najbardziej zakorkowanym miastem w Europie. Radykalne rozszerzenie strefy czystego transportu (ULEZ) czy opłata za wjazd do „City” nic nie dają.
lynk & co premiera
Przegląd rynku

Czy już się rozpadły? Chińskie samochody w ogłoszeniach z przebiegami ok. 50 tys. km

Sprawdziłem ogłoszenia z chińskimi samochodami, ale nie tymi nowymi, tylko takimi, które przejechały ok. 50 tys. km. Ich hejterzy twierdzą, że po takim przebiegu powinny były się już rozpaść – moim zdaniem nic na to nie wskazuje, ale obejrzyjcie sami. Zapraszam na przegląd ofert.
W siedem lat utył o 400 kilogramów. Teraz męczy się z nadwagą. To twój nowy samochód
Wiadomości

W siedem lat utył o 400 kilogramów. Teraz męczy się z nadwagą. To twój nowy samochód

Średnia masa nowego samochodu wzrosła o 400 kilogramów w ciągu zaledwie siedmiu lat. To nie tylko ogromne zwiększenie zużycia dróg i emisji pyłów, ale też potworne marnotrawstwo zasobów. Wszystko przez SUV-y i elektryfikację.
Pojazd tak zły, że nawet w Afryce nie chcieli go na taksówkę. Oto na co rząd wydał pieniądze
Ciekawostki

Pojazd tak zły, że nawet w Afryce nie chcieli go na taksówkę. Oto na co rząd wydał pieniądze

Rząd kenijski prawie trzy lata temu wspomógł lokalnego wytwórcę pojazdów „samochodowych” z Laikipia w Kenii. Cóż pozostało po tym wspaniałym projekcie?
Byłem obejrzeć warszawską strefę czystego transportu. Nadal możesz do niej legalnie wjechać wszystkim
Felietony

Byłem obejrzeć warszawską strefę czystego transportu. Nadal możesz do niej legalnie wjechać wszystkim

Warszawskie władze nie zdołały obstawić znakami całej strefy czystego transportu, więc jeśli wie się jak, to można do niej wjechać dosłownie każdym samochodem całkowicie legalnie.
Omoda 5
Testy aut nowych

Jeździłem autem marki Omoda. Jest prawie jak w normalnych samochodach

Omoda to chińska marka w ramach koncernu Chery, która również próbuje swoich sił na polskim rynku. Na wyjątkowo krótką jazdę testową udostępniono mi pojazd Omoda 5.
Mercedes chciał zrobić klasę S z dwucylindrowym silnikiem 1.0. Rzeczywistość uderzyła go w głowę
Wiadomości

Mercedes chciał zrobić klasę S z dwucylindrowym silnikiem 1.0. Rzeczywistość uderzyła go w głowę

Prezes Mercedes-Benz przyznał, że plany dotyczące elektryfikacji niespecjalnie się powiodły i że w silniki spalinowe znów inwestowane są ogromne środki. Jednak elektryczna klasa S ze spalinowym wydłużaniem zasięgu nie dojdzie do skutku.
Celebryci powinni mieć immunitet w ruchu drogowym, jak posłowie czy sędziowie
Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Celebryci powinni mieć immunitet w ruchu drogowym, jak posłowie czy sędziowie

Skoro nie da się w żaden sposób wyplenić bandytyzmu drogowego celebrytów, trzeba im przyznać immunitet, żeby mogli jeździć jak chcą. W ten sposób problem zostanie rozwiązany raz na zawsze.
1
...